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04.12.2023 | Pressemitteilung
Rohde & Schwarz is first to deliver a 5G FR1 A-GNSS OTA test solution approved by CTIA CertificationThe R&S TS8991 over-the-air (OTA) test system from Rohde & Schwarz is the first to be approved by CTIA Certification for testing 5G A-GNSS antenna performance. This solution measures the performance of the global navigation satellite system (GNSS) receiver in a wireless device. This is critical because Assisted-GNSS is used for E911 emergency calls over 5G.
Diese Application Note basiert auf dem CMW500, dem SMBV100B sowie der Vector CANoe.Car2x-Software und leitet Sie an, wie man die spezifische Funkumgebung für Cellular Vehicle-to-Everything (C-V2X) in Bezug auf Szenarien des Straßengüterverkehrs und übertragene Nachrichten im Umfeld des Messobjekts, beispielsweise eines Telematiksteuergeräts, simuliert. Es wird gezeigt, wie man die C-V2X-Applikation des Messobjekts in der Laborumgebung verifiziert und validiert. Das virtuelle Simulationsszenario ist nicht auf die Anforderungen der CSAE53-2017-Spezifikation begrenzt, sondern könnte durch den Anwender anhand dieses Bedienleitfadens mit CANoe modifiziert werden.Vehicle-to-Everything (V2X) ist eine neue Generation von Informations- und Kommunikationstechnologien, die Fahrzeuge mit allem verbinden. Das Ziel von V2X besteht darin, die Sicherheit auf den Straßen zu erhöhen und den Verkehrsfluss effizient zu steuern.C-V2X wurde für Kommunikationsdienste mit niedriger Latenz von Fahrzeugen untereinander (Vehicle-to-Vehicle, V2V), von Fahrzeugen mit der Verkehrsinfrastruktur (Vehicle-to-Infrastructure, V2I) und von Fahrzeugen mit Fußgängern (Vehicle-to-Pedestrian, V2P) entwickelt, um zukünftige fortgeschrittene Fahrerassistenzsysteme um neue Funktionalitäten zu erweitern. C-V2X ist ein von 3GPP in Release 14 definierter Kommunikationsstandard, der die LTE-Technologie als physikalische Schnittstelle für die Kommunikation verwendet. Der Standard beschreibt zwei Kommunikationsvarianten. Die Kommunikationsvariante Fahrzeug-zu-Netzwerk (Vehicle-to-Network, V2N) verwendet die zellulare Uu-Schnittstelle und nutzt eine herkömmliche Mobilfunkverbindung, um die Integration von Cloud-Diensten in End-to-End-Lösungen zu ermöglichen, z. B. um Straßen- und Verkehrsinformationen für ein bestimmtes Gebiet an die Fahrzeuge weiterzuleiten.Die zweite Variante wird als Direkt- oder PC5/Sidelink-Kommunikation (V2V, V2I, V2P) bezeichnet. Hier findet die Datenübertragung über die PC5-Schnittstelle statt. Bei dieser Variante wird für C-V2X nicht unbedingt eine zellulare Netzwerkinfrastruktur benötigt. Die Kommunikation kann ohne SIM-Karte und ohne Netzwerkunterstützung stattfinden und nutzt GNSS als Hauptquelle für die Zeitsynchronisation.Eine Verifizierung der Systemfunktionen und -performance ausschließlich auf Basis von Feldversuchen in einer realen Umgebung kann zeitaufwändig, kostspielig und mit großen Herausforderungen verbunden sein. Die Anforderungen an die Funktionalität und damit an die benötigten Assistenzfunktionen ändern sich ständig. Aufgrund dieser Tatsache werden während der Entwicklungs- und Einführungsphase Testlösungen benötigt, um die Einhaltung der Standards zu verifizieren. Die Direktkommunikation über die PC5-Schnittstelle erlaubt einen Austausch zeitkritischer und sicherheitsrelevanter Informationen. Mit einem Mobilfunktester wie dem R&S® CMW500 und einem Tool zur Simulation von C-V2X-Szenarien lassen sich reproduzierbare Testszenarien erzeugen. Dies ist eine wesentliche Voraussetzung für die Standardisierung von Verifizierungsprozessen für C-V2X, um zuverlässige und vergleichbare Ergebnisse zu erhalten, und hilft beim Nachweis, dass die End-to-End-Kommunikation zwischen zwei C-V2X-Geräten verschiedener Hersteller einwandfrei funktioniert.
02.06.2021 | AN-Nr. GFM341
Diese Application Note beschreibt die Technik hinter NG eCall und zeigt Konformitätstests für NG eCall mit dem R&S®CMW500 HF-Tester.
06.06.2019 | AN-Nr. GFM312
26.02.2025 | Pressemitteilung
Rohde & Schwarz und u-blox validieren Modulkonformität der neuen chinesischen GNSS-Automotive-Spezifikationu-blox, ein führender GNSS-Modul-Anbieter, hat mit Rohde & Schwarz zusammen sein neuestes GNSS-Modul für den Automotive-Bereich erfolgreich validiert. Die Validierung erfolgte gemäß der kürzlich veröffentlichten GB/T-Testanforderung aus China. Diese Norm betrifft GNSS-Positionsbestimmungssysteme in Fahrzeugen. Die R&S SMBV100B-basierte GNSS-Simulatorlösung wurde zur Validierung genutzt. Die innovative Lösung wird auf dem Mobile World Congress 2025 in Barcelona präsentiert.
Technical specifications of the R&S®Pulse Sequencer Software options for the R&S®SMW200A, R&S®SMM100A, R&S®SMBV100A, R&S®SMBV100B, R&S®SGT100A, R&S®SMU200A, R&S®SMJ100A signal generators from Rohde & Schwarz.
22.02.2024 | Pressemitteilung
Rohde & Schwarz und MediaTek demonstrieren eine 5G NTN-NR-Rel.17-VerbindungRohde & Schwarz und MediaTek haben sich zusammengetan, um eine 5G Non-Terrestrial Network (NTN) New Radio (NR)-Verbindung auf Basis der neuesten Spezifikationen von 3GPP Release 17 zu demonstrieren. Dieser technologische Fortschritt wurde den Messebesuchern des diesjährigen Mobile World Congress in Barcelona präsentiert. Zum Einsatz kamen dabei der R&S CMX500 One-Box-Signalisierungstester (OBT) von Rohde & Schwarz und ein NTN-NR-Gerät von MediaTek als Testobjekt. 5G NTN-NR stellt die nächste Phase in der Evolution der NTN-Technologie dar und erlaubt die direkte Anbindung von Smartphones und anderen 5G-Geräten an satellitengestützte Dienste
Provides information on security issues when working with R&S®SMBV100B in secure areas.
SMBV100B - What does center frequency in GNSS mode stand for?
21.02.2024 | Pressemitteilung
Rohde & Schwarz testet als erster die 5G-eCall-Interoperabilität des 5G-Moduls von QuectelQuectel Wireless Solutions, ein globaler Anbieter von IoT-Lösungen, und Rohde & Schwarz haben das innovative 5G-eCall-Modul aus der AG56xN-Automotive-Modul-Serie von Quectel erfolgreich validiert. Für den Test wurde der R&S CMX500 Wideband Radio Communication Tester eingesetzt. Der Testaufbau wird auf dem Mobile World Congress 2024 gezeigt.
Beschreibt die anwendungsspezifischen Funktionen, einschließlich der Fernsteuerbefehle mit Programmierbeispielen.
Beschreibt die anwendungsspezifischen Funktionen, einschließlich der Fernsteuerbefehle mit Programmierbeispielen.
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Describes the specific functions of the application.
Beschreibt die anwendungsspezifischen Funktionen, einschließlich der Fernsteuerbefehle mit Programmierbeispielen.
Beschreibt die anwendungsspezifischen Funktionen, einschließlich der Fernsteuerbefehle mit Programmierbeispielen.
Beschreibt die spezifischen Funktionen der Applikation.
Beschreibt die spezifischen Funktionen der Applikation.
Beschreibt die anwendungsspezifischen Funktionen, einschließlich der Fernsteuerbefehle mit Programmierbeispielen.