Revolucionando a calibração e o alinhamento de sensores de radares durante o final da linha de produção do OEM

R&S®RadEsT: refletor de canto eletrônico

Testador essencial de radares R&S®RadEsT
Testador essencial de radares R&S®RadEsT compacto e leve. Dimensões (L × A × P): 186,5 mm × 138,6 mm × 275 mm (7,34 pol. × 5,46 pol. × 10,83 pol.). Peso: 3,2 kg (8 lb)

Sua tarefa

No acelerado ritmo da indústria automotiva, o alinhamento e a calibração eficientes dos sensores de radares durante o final da linha (EOL) de produção dos fabricantes de equipamentos de origem (OEM) é mais do que um requisito técnico; é uma etapa essencial para garantir a segurança, a confiabilidade e a satisfação do cliente. Os métodos tradicionais de calibração geralmente dependem de elementos passivos, como placas de metal, refletores de canto e geradores Doppler móveis mecânicos. Esses métodos têm desvantagens significativas: exigem muito espaço, falta de flexibilidade e reprodutibilidade e são propensos à interferência de ruídos. O desafio é atender perfeitamente às necessidades de calibração das gerações avançadas de sensores de radares e, ao mesmo tempo, otimizar o rendimento e a precisão.

Diagrama de um carro com sensores de radares dianteiro e traseiro, uma câmera 2D frontal, alvo de calibração e sistemas de teste R&S®RadEsT em ambos os lados.
Gráfico ilustrando a integração na bancada de teste de calibração e alinhamento do ADAS do OEM
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Aplicação

Nos veículos modernos, os sensores de radares são componentes essenciais para os sistemas avançados de assistência ao motorista (ADAS), como o controle de navegação adaptativa, a prevenção de colisões e a assistência à manutenção na faixa de rodagem. A calibração e o alinhamento adequados desses sensores são essenciais para garantir o desempenho ideal e a segurança na estrada.

Sensores de radares desalinhados ou calibrados incorretamente podem levar à detecção imprecisa de objetos, tempos de resposta atrasados e alarmes falsos, comprometendo a capacidade do veículo de interpretar com precisão o ambiente ao seu redor. Isso pode aumentar o risco de acidentes, principalmente em altas velocidades ou em condições de tráfego complexas.

À medida que os fabricantes de veículos implementam níveis mais altos de ADAS e integram a próxima geração de sensores de radares distribuídos e geradores de imagens, são necessários procedimentos de calibração e alinhamento mais exigentes. Abordamos as limitações do que pode ser alcançado com o uso de elementos passivos.

A solução da Rohde & Schwarz

O testador essencial de radares R&S®RadEsT é um simulador de alvos de radares compacto e de última geração que revoluciona a calibração e o alinhamento dos sensores de radares, oferecendo uma variedade de recursos sem precedentes. Projetado para simular objetos de radar estáticos e dinâmicos, o R&S®RadEsT oferece uma eficiência, configurabilidade e precisão inigualáveis para processos de fim de linha, permitindo que os OEMs fiquem à frente da concorrência em um mercado altamente disputado.

Principais vantagens

  • Simulação de alvos dinâmicos: gera alvos de radar realistas e configuráveis (estáticos ou dinâmicos) que são adaptados a cenários específicos de calibração e alinhamento.
  • Ajustabilidade de parâmetros: ajuste fino da distância de calibração, velocidade Doppler, atenuação, configurações da seção transversal do radar (RCS) e dos parâmetros angulares para atender aos requisitos avançados do radar. Além disso, é capaz de se adaptar a um alinhamento diferente do sensor de radar em uma linha de produção sem a interrupção associada à troca de elementos passivos.
  • Design compacto: ocupa consideravelmente menos espaço do que os métodos convencionais.
  • Mitigação de ruído: opera em um ambiente isolado, garantindo resultados estáveis e livres de interferência.
  • Precisão vitalícia: a funcionalidade integrada de autoverificação garante um desempenho consistente, complementado por recursos adicionais de teste, como avaliações de largura de banda ocupada e EIRP.

Resumo

O R&S®RadEsT não é apenas uma ferramenta de calibração; é uma solução completa para o alinhamento e teste de sensores de radares modernos. Ao substituir elementos passivos já ultrapassados por um sistema compacto, versátil e à prova de futuro, o R&S®RadEsT garante a compatibilidade com as tecnologias de radar de próxima geração e, ao mesmo tempo, otimiza o espaço, o rendimento e a precisão. Seu design inovador e a flexibilidade de configuração o tornam uma ferramenta indispensável para os OEMs que buscam se destacar em um mercado competitivo e crítico em termos de segurança.

Comparação de elementos passivos com o R&S®RadEsT

Elementos passivos R&S®RadEsT
Placas de metal, refletores de canto e geradores Doppler Geração de objetos artificiais estáticos e dinâmicos
Sem modificação de parâmetros
Não é possível qualificar parâmetros avançados das gerações mais recentes de sensores de radares
Modificação dos parâmetros do radar: distância, efeito Doppler, RCS e ângulo
Pode qualificar parâmetros avançados de sensores de radares das gerações mais recentes
Requer cerca de 10 m2 de superfície Requer cerca de 1 m2 de superfície
O posicionamento preciso é difícil Os sistemas de antena permitem um posicionamento flexível
Instável devido a ruídos externos Tamanho reduzido com um ambiente isolado para minimizar o ruído externo
Os geradores Doppler tornam-se imprecisos ao longo da vida útil O recurso de autoverificação do R&S®RadEsT garante a precisão durante toda a vida útil
Outros testes são possíveis, por exemplo, avaliações de largura de banda ocupada e EIRP