Pesquisa de Artigos e Documentos

O R&S®ARB Toolbox é um pacote de software fácil de usar aplicado a muitas tarefas relacionadas às formas de onda ARB.

dez. 13, 2018 | AN-Nº. 1GP88

Dec 04, 2023 | Comunicados de imprensa

Rohde & Schwarz is first to deliver a 5G FR1 A-GNSS OTA test solution approved by CTIA Certification

The R&S TS8991 over-the-air (OTA) test system from Rohde & Schwarz is the first to be approved by CTIA Certification for testing 5G A-GNSS antenna performance. This solution measures the performance of the global navigation satellite system (GNSS) receiver in a wireless device. This is critical because Assisted-GNSS is used for E911 emergency calls over 5G.

Teste seus módulos de sistema eCall e ERA-GLONASS

Teste os seus módulos de sistema eCall e ERA-GLONASS – O R&S®CMW500 e o R&S®SMBV100A formam a equipe ideal para testar seus modens celulares eCall e ERA-GLONASS e receptores GNSS no laboratório.

mai. 02, 2022

Simulação de cenários de C-V2X com o testador de radiocomunicações de banda larga R&S®CMW500

Esta nota de aplicação tem como base o R&S®CMW500, o R&S®SMBV100B e o software Vector CANoe.Car2x. Ela informa como simular o ambiente específico de comunicações sem fio de veículo a tudo por rede celular (C-V2X) em cenários de tráfego rodoviário, além de mostrar as mensagens transmitidas ao redor do dispositivo em teste (DUT), como uma unidade de controle telemática (TCU). Ela mostra como verificar e validar a aplicação de C-V2X ao DUT no ambiente de laboratório. O cenário de simulação virtual não é limitado aos requisitos da especificação CSAE53-2017 e pode ser modificado pelo usuário de acordo com este guia operacional por meio do CANoe.Veículo a tudo (V2X) é uma nova geração de tecnologias da informação e comunicação que conectam os veículos a tudo. O objetivo do V2X é aumentar a segurança das estradas e gerenciar o tráfego com eficiência.O C-V2X foi desenvolvido para oferecer serviços de comunicação de baixa latência de veículo a veículo (V2V), veículo à infraestrutura rodoviária (V2I) e veículo a pedestre (V2P) para acrescentar uma nova dimensão aos futuros sistemas avançados de assistência ao motorista (ADAS). O C-V2X, um padrão de comunicação definido pela 3GPP na versão 14 e usa a tecnologia LTE como a interface física para estabelecer as comunicações. O padrão descreve dois tipos de comunicação. O primeiro tipo é a comunicação de veículo à rede (V2N), com interface Uu celular, que usa links tradicionais de rede celular para permitir que os serviços de nuvem sejam integrados a soluções completas, por exemplo, para permitir que as informações sobre a rodovia e o tráfego de determinada área sejam distribuídas para os veículos.O segundo tipo é a comunicação direta ou PC5/Sidelink (V2V, V2I, V2P), na qual a transmissão de dados ocorre por meio da interface PC5. Nesse tipo, o C-V2X não exige necessariamente uma infraestrutura de rede celular. Ele pode operar sem um SIM e sem assistência da rede. Além disso, ele usa o sistema de navegação global por satélite (GNSS) como fonte primária para sincronização de tempo.Verificar a funcionalidade e o desempenho de sistemas exclusivamente por meio de testes em campo feitos em um ambiente real pode ser demorado, caro e muito desafiador. Os requisitos a respeito da funcionalidade e, consequentemente, as funções de assistência necessárias, estão em constante mudança. Por esse motivo, as soluções de teste são necessárias durante a fase de desenvolvimento e introdução para verificar a conformidade com as normas. O tipo de comunicação direta PC5 permite a troca de informações relevantes para a segurança e em limites determinados de tempo. O uso de um testador de comunicações móveis, como o R&S®CMW500, junto com uma ferramenta de simulação de cenários C-V2X possibilita criar situações de teste reproduzíveis. Isso é essencial para a padronização dos processos de verificação de C-V2X a fim de obter resultados confiáveis e comparáveis. Além disso, o testador ajuda a demonstrar que a funcionalidade completa entre dois dispositivos C-V2X de diferentes fornecedores está operando corretamente.

jun. 02, 2021 | AN-Nº. GFM341

Testes de conformidade de eCall da próxima geração

Esta nota de aplicação descreve brevemente a tecnologia por trás do NG eCall e apresenta testes de conformidade para o NG eCall usando o testador de RF R&S®CMW500.

jun. 06, 2019 | AN-Nº. GFM312

R&S®Pulse Sequencer Software - Specifications

Technical specifications of the R&S®Pulse Sequencer Software options for the R&S®SMW200A, R&S®SMM100A, R&S®SMBV100A, R&S®SMBV100B, R&S®SGT100A, R&S®SMU200A, R&S®SMJ100A signal generators from Rohde & Schwarz.

R&S®Pulse Sequencer Software - Specifications

Feb 21, 2024 | Comunicados de imprensa

Rohde & Schwarz first to test 5G eCall interoperability of Quectel’s 5G module with its wideband radio communication tester

Quectel Wireless Solutions, a global IoT solutions provider, and Rohde & Schwarz have successfully validated Quectel’s innovative 5G eCall module, part of the AG56xN series of automotive modules. For the test, the R&S CMX500 wideband radio communication tester has been used. The test setup will be shown at Mobile World Congress 2024.

R&S®SMBV100B instrument security procedures

Provides information on security issues when working with R&S®SMBV100B in secure areas.

SMBV100B - What does center frequency in GNSS mode stand for?

Manual do usuário para CDMA2000 do R&S®SMBV100B