Имитация радиолокационных целей для проверки

Валидация автомобильных радаров

Расширенная система испытаний автомобильных радаров (RTS) от Rohde & Schwarz, включая «Аппаратные средства в контуре управления» (HiL) и «Автомобиль в контуре управления» (ViL)

Для сертификации и проверки новых моделей автомобили должны проехать миллионы километров в различных климатических условиях по дорогам разных типов в самых разных странах. Возросшая сложность функций беспилотного вождения (AD) и продвинутых систем помощи водителю (ADAS), а также разработка новых радиолокационных технологий приводят к быстрому росту трудозатрат на испытания. Полагаться в основном на дорожные испытания становится нецелесообразно.

Кроме того, испытания функций автономного вождения на дорогах общего пользования могут представлять опасность, а их условия могут быть невоспроизводимыми. В связи с этим все большее значение приобретают испытания автомобильных радаров с аппаратными средствами (HiL) и автомобилем (ViL) в контуре управления.

Если у появились вопросы, обратитесь к нам

Задачи

  • Сквозная верификация, валидация, калибровка или сертификация функций AD/ADAS на уровне отдельных компонентов и всего автомобиля
  • Воспроизведение сложных дорожных сценариев, имитация радиолокационных целей для автомобильных радаров
  • Обеспечение масштабируемости и технических характеристик испытательного оборудования для генерирования радиолокационных целей, чтобы охватить растущее число целей и будущие сложные сценарии
  • Удовлетворение повышенных требований к сложности испытаний радиолокационных целей для систем ADAS при одновременной минимизации затрат и ускорении вывода продукции на рынок

Особенности систем Rohde & Schwarz для испытаний автомобильных радаров:

  • Имитатор радиолокационных целей для испытания сценариев вождения с возможностями удобной настройки и запуска с максимальной возможной воспроизводимостью
  • Комплексная имитация радиолокационных целей для автомобильных радаров с применением множества датчиков, беспроводная
  • Повышенная точность и повторяемость благодаря полностью электронным антенным решеткам
  • Полная масштабируемость, охват всех сценариев использования от НИОКР до производства, легкость модернизации для удовлетворения будущих требований

Стандартизированный ASAM OSI® (открытый интерфейс моделирования) обеспечивает простую интеграцию имитатора радиолокационных целей от Rohde & Schwarz в любую систему программно-аппаратных испытаний. Это было продемонстрировано на примере сред моделирования CANoe и DYNA4 нашего партнера Vector Informatik.

Компактные размеры и полностью электронная реализация делают имитатор радиолокационных целей от Rohde & Schwarz оптимальным вариантом для испытательных стендов с автомобилем в контуре управления. Решение AVL DRIVINGCUBE™, разработанное в рамках стратегического партнерства с AVL, позволяет проводить испытания и проверку на базе радаров и ГНСС на уровне автомобиля в безопасных и воспроизводимых условиях.

Преимущества имитатора радиолокационных целей от Rohde & Schwarz:

  • Меньшее количество дорожных испытаний и возможность одновременного проведения нескольких испытаний сокращают время вывода продукта на рынок за счет ускорения цикла разработки
  • Снижение затрат за счет сокращения протяженности дорожных испытаний и количества прототипов автомобилей благодаря применению имитатора радиолокационных целей от Rohde & Schwarz
  • Испытания критически важных функций, таких как экстренное торможение, в безопасных условиях
  • Дополнительная уверенность благодаря использованию перспективной испытательной системы от лидеров инноваций, которую можно расширять по мере поступления новых задач

Реалистичные испытания на виртуальных дорогах

Система для испытаний радаров от Rohde & Schwarz открывает совершенно новый спектр возможностей для испытаний радиолокационных функций продвинутых систем помощи водителю и беспилотного вождения на испытательных стендах типа «Аппаратные средства в контуре управления» (HiL) и «Автомобиль в контуре управления» (ViL).

Имитатор радиолокационных целей может изменять такие параметры, как расстояние, угловая скорость, размер, угол места и азимут. Испытания с изменениями угловой позиции возможны без физического перемещения антенн или устройств благодаря инновационной технологии антенной решетки. Имитация нескольких объектов для автомобильных радаров возможна для всех радиолокационных функций ADAS — от экстренного торможения и круиз-контроля до полностью автономного вождения, требующего охвата 360°. Благодаря мгновенной полосе 4 ГГц в диапазоне 76–81 ГГц охватывается весь частотный диапазон современных и будущих автомобильных радарных датчиков.

Испытания выполняются, в условиях, приближенных к реальным

Благодаря интерфейсу с реагированием в режиме реального времени и признанными в отрасли средами моделирования можно генерировать самые сложные, нестандартные и рискованные радиолокационные цели для автомобильных радаров и виртуально испытывать их для ADAS в замкнутой системе.

Масштабируемость и надежность с расчетом на будущее

Благодаря чрезвычайно модульной и масштабируемой концепции имитатора радиолокационных целей можно испытывать транспортные средства любого типа с различным количеством и исполнением радиолокационных датчиков в одной испытательной системе, в том числе с учетом будущих требований, которые пока даже нельзя предсказать. Инновационная конструкция системы без механического движения деталей антенны исключает механический износ имитатора радиолокационных целей для автомобильных радаров от Rohde & Schwarz.

Наши партнеры

Максимилиан Чухоловски (Maximilian Chucholowski), менеджер по продукту для виртуальных дорожных испытаний DYNA4

Максимилиан Шуколовски (Maximilian Chucholowski), менеджер по продукции для виртуальных дорожных испытаний DYNA4, компания Vector Informatik GmbH

Объединенные возможности системы для испытаний радаров от Rohde & Schwarz, шины Vector CANoe и имитации виртуальных дорожных испытаний DYNA4 формируют мощное решение для эффективного программно-аппаратного тестирования (HiL) реальных радоилокационных датчиков. Эта система позволяет последовательно подавать на аппаратное обеспечение радарного датчика искусственные отраженные сигналы радара и сигналы оставшейся шины от моделируемого автомобиля для выполнения автоматических виртуальных дорожных испытаний в произвольных сценариях дорожного движения.

Дополнительная информация о Vector CANoe и DYNA4 представлена по адресуwww.vector.com/radar-hil

Тобиас Дюзер

Тобиас Дюзер (Tobias Düser), руководитель отдела в лаборатории передовых решений AVL

Благодаря интеграции модульного имитатора радиолокационных целей на основе антенной решетки от Rohde & Schwarz, решение AVL DRIVINGCUBE™ теперь предоставляет уникальную возможность проверки сложных радиолокационных функций ADAS и AD на уровне всего автомобиля.

Рекомендуемые продукты по имитации объектов для автомобильных радаров

Тестер радаров R&S®RadEsT

  • Динамическая и точная имитация целей
  • Проверка уровня сигнала (ЭИИМ) радара
  • Сверхкомпактная конструкция
  • Батарейное питание

Информация о товаре

Усовершенствованная антенная решетка R&S®QAT100

  • Уникальная антенная решетка с полностью электронным управлением
  • Чрезвычайно гибкая и масштабируемая система
  • Высокое радиальное разрешение и большая зона обзора

Информация о товаре

Камера для испытаний антенн автомобильных радаров R&S®ATS1500C

  • Внутриполосные измерения по радиоинтерфейсу для автомобильных радарных датчиков 77/79 ГГц
  • CATR с двунаправленным параболическим отражателем занимает 1,3 м2
  • Для проведения испытаний радарных модулей с апертурой до 30 см

Информация о товаре

Генератор отраженных автомобильных радаров R&S®AREG800A

  • Создание нескольких динамических искусственных объектов с отдельными расстояниями, размером объектов, радиальной скоростью и угловым направлением
  • Полностью гармонизирован с усовершенствованной антенной решеткой R&S®QAT100 и классическими входными каскадами миллиметрового диапазона для проведения расширенных испытаний во всех диапазонах автомобильных радаров
  • Соответствует требованиям завтрашнего дня с мгновенной полосой пропускания до 4 ГГц

Информация о товаре

Анализатор спектра и сигналов R&S®FSW

  • Непревзойденно низкий уровень фазового шума и наилучшая чувствительность на рынке
  • Внутренняя полоса анализа 8,3 ГГц
  • Ширина полосы анализа в реальном масштабе времени 800 МГц

Информация о товаре

Векторный генератор сигналов R&S®SMW200A

  • Диапазон частот до 67 ГГц (двойной тракт: до 44 ГГц)
  • Полоса модуляции 2 ГГц
  • Встроенный имитатор замираний с шириной полосы до 800 МГц и до MIMO 8x8

Информация о товаре

Генератор отраженных автомобильных радаров R&S®AREG100A

  • Поддерживает датчики автомобильных радаров для 24 ГГц, 77 ГГц и 79 ГГц
  • Соответствует требованиям завтрашнего дня с мгновенной полосой пропускания до 4 ГГц
  • Минимальная дистанция 4 м до искусственного объекта для испытания радаров ближнего действия

Информация о товаре

Осциллограф R&S®RTP

  • Полоса пропускания: от 4 до 16 ГГц
  • Максимальная частота дискретизации: 40 млрд отсчетов/с
  • Макс. глубина памяти: 3 млрд точек на канал

Информация о товаре

Связанные ресурсы по имитации объектов для автомобильных радаров

Webinar: The RadEsT compact radar target simulator: Your all-rounder from lab to vehicle

In this webinar, you will learn more about the radar lifecycle and test challenges as well as the applications of the RadEsT compact target generator.

More information

Product video: R&S®RadEsT – The essential in radar testing

Видео о продукте: R&S®RadEsT — незаменимый прибор при испытаниях радаров

С помощью тестера R&S®RadEsT для испытаний автомобильных радаров OEM-производители и поставщики 1-го уровня могут точно и динамично генерировать радиолокационные цели в рамках отладки прототипов и проверки программного обеспечения в лаборатории, а также в ходе функциональных испытаний на производстве.

Больше информации

Application video: Automotive radar simulation object distance down to the airgap

Видео по применению «Имитация расстояния до радиолокационной цели автомобильного радара размером в воздушный зазор»

В этом видео демонстрируется, как генератор отраженных сигналов радаров AREG800A позволяет определять рабочие характеристики первого в мире RFCMOS-радара от NXP в виде чипа 28 нм.

Больше информации

Вебинар «Выход на новый уровень беспилотного вождения с усовершенствованным генерированием объектов»

В этом вебинаре вас ожидает актуальный обзор технологий радаров, ситуации на рынке и новейших возможностей в области имитации радиолокационных целей автомобильных радаров.

Больше информации

Short explainer video: Implementing realistic tests on virtual roads

Поясняющее видео «Реалистичные испытания на виртуальных дорогах»

Антенная решетка R&S®QAT100 и генератор отраженных сигналов радаров R&S®AREG800A совместно образуют наиболее мощное и масштабируемое решение для имитации радиолокационных целей автомобильных радаров среди имеющихся на рынке систем. В этом видео вы узнаете, как продвинутые функции данного решения позволяют реализовать любые сценарии от одиночных статических объектов до сложных сценариев активного дорожного движения.

Больше информации

Вебинар «Ускорение процесса валидации продвинутых систем помощи водителю (ADAS) с помощью программно-аппаратных испытаний радаров»

В этом вебинаре вы узнаете о тенденциях в области испытаний автомобильных радаров и программно-аппаратных испытаний, а также о роли программно-аппаратных испытаний в разработке продвинутых систем помощи водителю и систем беспилотного вождения, реализации соответствующей испытательной среды и многое другое.

Больше информации

Руководство по применению «Входной каскад с электронным управлением для валидации автомобильных радаров»

R&S®QAT100 — это первая в мире антенная решетка с полностью электронным управлением. Она дает множество преимуществ по сравнению с традиционными механическими решениями для имитации радиолокационных целей автомобильных радаров. Узнайте о том, как с помощью этой инновационной технологии можно создавать сложные сценарии в ходе проектирования радаров для продвинутых систем помощи водителю.

Больше информации

Explainer video: R&S®ATS1500C Anechoic chamber – the perfect choice for automotive radar

Поясняющее видео «Безэховая камера R&S®ATS1500C — идеальный выбор для автомобильных радаров»

Благодаря своей способности генерировать эталонные цели (с помощью R&S®AREG800A) с минимальными отражениями и максимальной точности измерений сверхкомпактная камера ATS1500C идеально подходит для определения ВЧ-характеристик и калибровки автомобильных радаров, а также для проведения испытаний на соответствие стандартам и испытаний на ЭМП.

Смотреть видео

Webinar: Compact and efficient automotive radar sensor testing - Teaser

Вебинар «Компактные и эффективные испытания автомобильных радаров»

Зарегистрируйтесь на этот увлекательный вебинар, чтобы получить подробное введение в компактные и эффективные испытания автомобильных радаров.

Больше информации

How to do realistic tests on virtual roads

Видео «Проведение реалистичных испытаний на виртуальных дорогах»

Система для испытаний радаров от Rohde & Schwarz позволяет воспроизводить сложные сценарии дорожного движения на испытательных стендах типа «автомобиль в контуре управления» в целях беспроводной имитации радиолокационных целей для автомобильных радаров. Сложные искусственные объекты можно имитировать с переменными характеристиками расстояния, радиальной скорости, размера и азимута без физического перемещения антенн или устройств благодаря инновационной технологии антенной решетки.

Больше информации

Explainer video: Moving object simulation

Поясняющее видео «Имитация движущегося объекта»

Этот короткий анимационный ролик содержит общие сведения о генерировании радиолокационных целей для автомобильных радаров. Основное внимание уделяется системе для испытаний радаров от Rohde & Schwarz.

Больше информации

Вебинар «Имитация объектов для автомобильных радаров следующего поколения»

На этом вебинаре будет представлена система для испытаний автомобильных радаров следующего поколения, возможности и функции которой позволят ускорить разработку радарных модулей и систем.

Больше информации

Ресурсы по применению имитации объектов для автомобильных радаров

Руководство по применению «Испытания автомобильных радаров на помехоустойчивость»

Во время вождения радиолокационные датчики должны обнаруживать объекты даже при наличии помех от других радаров или нежелательных передатчиков. Скачайте это руководство по применению, в котором вы узнаете, почему генератор отраженных сигналов автомобильных радаров R&S®AREG100A является неотъемлемым компонентом каждого решения для испытаний помехоустойчивости радиолокационных датчиков.

Больше информации

Why AVL trusts R&S for automotive radar Vehicle-in-the-Loop ADAS testing

Видео по применению: «Почему компания AVL доверяет решениям R&S для испытаний автомобильных радаров с автомобилем в контуре управления при проектировании продвинутых систем помощи водителю»

Узнайте, почему один из технологических лидеров в области разработок, моделирования и испытаний для автомобилестроения использует систему R&S для испытаний автомобильных радаров с автомобилем в контуре управления при проектировании продвинутых систем помощи водителю. Видео содержит подробную демонстрацию решения.

Больше информации

Hardware-In-The-Loop validation of automotive radar sensors

Видео по применению: «Программно-аппаратная проверка автомобильных радаров»

Компании Rohde & Schwarz и Vector Informatik продемонстрируют совместно разработанный имитатор радиолокационных целей для автомобильных радаров, который предназначен для проведения надежных и воспроизводимых эфирных испытаний имеющихся и будущих функций ADAS/AD в замкнутой системе.

Больше информации

Automotive radar object simulation with the AREG800A and QAT100

Видео по применению «Имитация объектов для автомобильных радаров с помощью R&S®AREG800A и R&S®QAT100»

Посмотрите результаты, выдаваемые нашей системой для испытаний радаров в различных сценариях использования. В этом видео показана автономная работа системы Rohde & Schwarz для испытаний радаров с дистанционным управлением и базовой конфигурацией программно-аппаратных испытаний (HiL).

Больше информации

Рекомендации по применению «Создание сигнальной обстановки для приемников ГНСС на испытательных стендах для самоуправляемых автомобилей»

Интеграция имитатора ГНСС R&S®SMBV100B с набором инструментальных средств AVL DRIVINGCUBE™ открывает новые возможности для проверки передовых систем помощи водителю и функций автономного вождения на уровне автомобиля.

Скачать сейчас

Подпишитесь на нашу новостную рассылку

Оставайтесь в курсе событий и получайте новости, актуальную информацию и ресурсы

Подпишитесь на нашу рассылку по теме автомобилестроения

Запросить информацию

У вас есть вопросы или вам нужна дополнительная информация? Просто заполните эту форму, и мы свяжемся с вами в ближайшее время.

Ваш запрос отправлен. Мы свяжемся с вами в ближайшее время.
An error is occurred, please try it again later.