Solución revolucionaria para la alineación y calibración de fin de línea de sensores radar en la producción de OEM
R&S®RadEsT – reflector de esquina electrónico
R&S®RadEsT – reflector de esquina electrónico
El comprobador esencial de radar R&S®RadEsT destaca por sus compactas dimensiones de 186,5 mm × 138,6 mm × 275 mm (7,34 pulg. × 5,46 pulg. × 10,83 pulg.) (An × Al × Pr), y su ligero peso, de 3,2 kg (8 lb)
Su misión
En el sector de automoción, donde prima la rapidez, la alineación y calibración eficiente de los sensores radar durante la producción de fin de línea (EOL) de los fabricantes de equipos originales (OEM) es más que un requisito técnico: es un paso fundamental para garantizar la seguridad, la fiabilidad y la satisfacción del cliente. Los métodos tradicionales de calibración se basan a menudo en elementos pasivos como placas de metal, reflectores de esquina y generadores Doppler con movimiento mecánico. Estos métodos tienen claros inconvenientes: requieren demasiado espacio, carecen de flexibilidad y repetibilidad, y tienden a presentar interferencias por ruido. El desafío consiste en responder a las necesidades de calibración de sensores radar de generaciones avanzadas con la mayor fluidez posible y, al mismo tiempo, optimizar el rendimiento y la precisión.
Integración en una estación de prueba para la calibración y alineación de ADAS de un OEM
Aplicación
En los vehículos modernos, los sensores radar son componentes críticos para sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS) como el control de crucero adaptativo, el sistema anticolisión y el asistente de mantenimiento de carril. La correcta alineación y calibración de estos sensores es esencial para garantizar el rendimiento y la seguridad óptimos en carretera.
Si los sensores radar están mal alineados o incorrectamente calibrados, puede que la detección de objetos sea imprecisa, se retrasen los tiempos de respuesta y se produzcan falsos avisos, lo que puede comprometer la capacidad del vehículo para interpretar con exactitud el entorno a su alrededor. Esto supone un mayor riesgo de accidentes, especialmente al circular a gran velocidad o en condiciones de tráfico complejas.
Los fabricantes de vehículos implementan niveles de ADAS cada vez más altos e integran sensores radar de formación de imágenes y distribuidos de última vanguardia, de modo que los procesos de alineación y calibración son también más exigentes. Las posibilidades de los métodos basados en elementos pasivos están llegando a sus límites.
Solución Rohde & Schwarz
El comprobador esencial de radar R&S®RadEsT es un compacto y revolucionario simulador de blancos de radar con excelentes prestaciones para la alineación y calibración de sensores radar. Diseñado para simular objetos de radar tanto estáticos como dinámicos, el R&S®RadEsT brinda una precisión, flexibilidad de configuración y eficiencia inmejorables para los procesos EOL, que permiten a los OEM aventajarse a la competencia en un mercado muy disputado.
Principales ventajas
Resumen
El R&S®RadEsT no es solamente una herramienta de calibración; es una solución completa para la alineación y calibración de sensores radar modernos. Como sistema compacto, versátil y orientado a satisfacer requerimientos futuros, el R&S®RadEsT reemplaza los anticuados elementos pasivos y garantiza la compatibilidad con tecnologías de radar de la próxima generación, optimizando el espacio, el rendimiento y la precisión. Su innovador diseño y la configuración flexible lo convierten en un recurso indispensable para los OEM que desean jugar con ventaja en un mercado competitivo y en el que la seguridad es determinante.
Comparación entre elementos pasivos y el R&S®RadEsT
Elementos pasivos | R&S®RadEsT |
---|---|
Placas de metal, reflectores de esquina y generadores Doppler | Generación de objetos artificiales estáticos y dinámicos |
Sin posibilidad de modificar parámetros No son aptos para cualificar parámetros avanzados de las generaciones más recientes de sensores radar |
Posibilidad de modificar parámetros de radar: distancia, efecto Doppler, sección equivalente de radar y ángulo. Permite cualificar parámetros de sensores radar avanzados de las generaciones más recientes |
Requiere alrededor de 10 m2 de espacio de colocación | Requiere alrededor de 1 m2 de espacio de colocación |
Dificultad en el posicionamiento preciso | Los sistemas de antenas facilitan el posicionamiento flexible |
Inestabilidad por el ruido externo | Espacio de colocación reducido con entorno apantallado para reducir al mínimo el ruido externo |
Los generadores Doppler se vuelven imprecisos a lo largo de la vida útil | La función de autoprueba del R&S®RadEsT garantiza la precisión durante toda la vida útil |
Permite realizar otros test, p. ej. PIRE y ancho de banda ocupado | |