Dans le monde effréné de la fabrication automobile, l'assurance de la fiabilité et de la précision au sein des capteurs radar est primordiale. Rohde & Schwarz propose des solutions de test en production avancées dédiées aux capteurs radar automobiles et aux sous-traitants de premier ordre afin de fournir une performance, une sécurité et une efficacité exceptionnelles.
Générateur d'échos radar automobiles AREG800A avec terminal distant mmWave
Lors de la production de radars automobiles, les sous-traitants de premier ordre testent précisément la précision de détection des cibles, mesurent l'EIRP et la bande passante, et calibrent les capteurs radar. Pour les cas de test, les simulateurs de cibles radar sont des outils essentiels en production de capteurs radar automobiles. Ils sont utilisés pour imiter des objets réels avec une portée, une vitesse et une surface équivalente radar (SER) indépendantes, permettant aux fabricants de tester et valider la performance et de calibrer les capteurs radar dans des conditions contrôlées et répétables.
Les simulateurs de cibles radars permettent le test à débit élevé crucial pour une production à grande échelle. Ils permettent un test rapide et efficace de chaque unité radar, garantissant que les lignes de production répondent aux exigences sans compromettre la qualité. Cette efficacité est vitale pour les sous-traitants de premier ordre qui doivent respecter des délais de production serrés tout en maintenant des standards de qualité élevés.
L'incorporation des simulateurs de cibles radar au sein du processus de production est une manière économique d'effectuer l'assurance qualité. En détectant les problèmes de performance et les défauts au cours de la production, les sous-traitants peuvent réduire les réclamations en garantie et éviter des retour coûteux. Cette approche proactive de contrôle qualité économique permet aux sous-traitants de lancer leurs produits sur le marché en toute confiance et de protéger leur réputation en tant que sous-traitants de produits haut de gamme.
Solution Rohde & Schwarz
Avec une ingénierie de précision, une technologie avancée et un ensemble de fonctionnalités optimisées, les versions de configuration de produit fixes AREG800A R&S®AREG-P sont le choix idéal pour assurer la précision, l'efficacité et la fiabilité au sein du processus de test en production en fin de ligne pour les capteurs radar automobiles.
Les solutions R&S®AREG-P de Rohde & Schwarz assurent une transition fluide des capteurs radar de la R&D vers la production pour les sous-traitants de premier ordre qui développent des radars automobiles en utilisant le générateur d'échos radar automobiles AREG800A.
Les solutions de production Rohde & Schwarz proposent à la fois des avantages technologiques et commerciales. Les avantages technologiques incluent la transition technologique du générateur d'échos radar automobiles (AREG), une distance d'objet variable, l'agnostique de la forme d'onde, une distance minimum égale à l'écart d'air et la transition technologique du réflecteur CATR (base compacte de mesure d'antennes). Parmi les avantages commerciaux que proposent ces solutions on retrouve la réduction et la distribution des dépenses en capital (CAPEX), la réduction et l'optimisation des dépenses d'exploitation (OPEX), la réduction du temps de lancement sur le marché (TTM), la réduction du risque d'échec, l'optimisation du processus de production et l'amélioration de la connexion entre la R&D et la production.
La configuration R&S®AREG-P1 avec une unité de base et un terminal distant mmWave permet une adoption fluide de la technologie de test radar Rohde & Schwarz au sein de la production de radars.
La configuration R&S®AREG-P2 avec une unité de base et deux terminaux distants mmWave permet de tester en parallèle deux radars dans deux chambres différentes simultanément en utilisant la même unité de base.
La configuration R&S®AREG-P3 avec une unité de base et trois terminaux distants mmWave permet un environnement qui empêche le balayage d'azimuth ou le balayage d’élévation, ce qui réduit le temps de test en production.
Cette configuration (1 × R&S®AREG-P2 et 1 × R&S®AREG-P3) contient deux unités de base et cinq terminaux. La solution crée un environnement qui empêche à la fois le balayage d'azimuth et le balayage d'élévation, ce qui réduit le temps de test en production.
Cette configuration plus avancée (2 × R&S®AREG-P2 et 1 × R&S®AREG-P3 ) contient deux unités de base et sept terminaux distants mmWave couvrant sept directions angulaires. Cette solution est adaptée pour les radars d'imagerie les plus évolués.
Application
La méthode CATR (base compacte de mesure d'antennes) ou la méthode DFF (champ éloigné direct) pour la calibration et le test en fin de ligne des capteurs radar automobiles, incluent la génération d'objets (R&S®AREG-P), l'EIRP (R&S®NRP8S) et la mesure de bande passante (R&S®FSV3007).
Conclusion
Les solutions de test en production de radars automobiles Rohde & Schwarz répondent parfaitement aux exigences techniques et commerciales du marché tout en étant évolutives et pérennes.
Les solutions R&S®AREG-P reposent sur l'AREG800A, la meilleure technologie de test radar au monde, et créent un environnement adapté à la transition fluide des capteurs radars de la R&D vers la production.
Le R&S®AREG-P fournit un trajet efficace, professionnel, sûr et clair vers l'optimisation du processus de tout en réduisant le temps de test.
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