Test ADAS pendant une inspection technique périodique

Test ADAS pendant une inspection technique périodique

Inspection technique périodique ADAS

Simulateur de cibles radar dédié au test ADAS dans un environnement PTI

L'assurance d'une fonctionnalité continue des systèmes d'aide à la conduite avancés (ADAS) et des fonctions de conduite autonome (AD) est essentielle pour la sécurité et la performance d'un véhicule sur le long terme. Donc, les fabricants de véhicules autonomes ont besoin de l'approbation des autorités de transport. Avant qu'un véhicule ne quitte l'usine, un test de fin de ligne (EOL) vérifie toutes les fonctions relatives à un fonctionnement correct. Cependant, le maintien opérationnel des fonctionnalités ADAS/AD sur plusieurs années d'utilisation nécessite des mesures supplémentaires.

Une approche sécurisée et simple est d'étendre l'inspection technique périodique (PTI) régulière afin d'inclure des vérifications des fonctions AD et des capteurs impliqués. Le processus PTI comprend quatre étapes essentielles :

  • Inspection visuelle : Vérification que le véhicule, les freins et les composants externes tels que les capteurs, les pare-chocs et les radômes ne présentent aucun signe d'endommagement.
  • Vérification logicielle : Vérification que le logiciel du véhicule reconnaît les données conformément aux normes réglementaires et aux exigences d'homologation.
  • Test statique : Simulation de signaux radars artificiels et validation des réponses des capteurs dans un environnement contrôlé statique.
  • Test d'efficacité : Évaluation de la fonctionnalité complète des fonctions ADAS telles que le freinage d'urgence autonome (AEB) et le régulateur de vitesse (ACC) afin de s'assurer du bon fonctionnement.

Alors que l'inspection visuelle et les vérifications logicielles suffisent à de nombreux véhicules d'aujourd'hui, la nature dynamique des ADAS nécessite un test statique complet et d'efficacité afin de garantir un fonctionnement en toute sécurité sur la durée de vie d'un véhicule. En intégrant ces couches supplémentaires au sein du processus PTI, il est possible de s'assurer de l'intégrité et de la performance des technologies ADAS sur le long terme.

Maîtrisez vos défis de test ADAS

Puisque les véhicules continuent d'acquérir plus de fonctions autonomes, il devient de plus en plus important d'intégrer des tests ADAS complets dans le processus PTI.

L'un des principaux défis rencontré par les ateliers PTI est la disponibilité et la praticité des simulateurs de cibles radar nécessaires aux tests ADAS. Ces simulateurs sont chers et généralement conçus pour des conditions de laboratoire contrôlées, les rendant inaccessibles pour de nombreux ateliers.

Malgré ces difficultés, la nécessité pour le test ADAS au cours du PTI ne peut pas être ignorée. Par conséquent, trouver des solutions pratiques et peu coûteuses pour l'intégration du test ADAS au sein du processus PTI est essentiel pour les ateliers, afin de maintenir le rythme de l'évolution de la technologie automobile et des normes obligatoires.

Découvrez notre solution pour le test ADAS au cours du PTI

Rohde & Schwarz a développé une solution innovante conçue pour garantir une performance optimale des capteurs radar automobiles au cours du PTI. Dans cette approche, le capteur radar du véhicule émet des signaux qui sont modifiés ultérieurement et retournés vers le capteur avec un délai contrôlé. Le processus de modification est facilité par un simulateur de cibles radar compact intégré au sein de la configuration PTI. Cela permet au capteur d'interpréter le signal généré artificiellement de la manière dont il était émis à l'origine par un objet réel. Cette méthode représente une avancée significative dans la validation des fonctionnalités et de précision des capteurs radar au cours du PTI, en s'assurant qu'ils répondent aux normes de performance exigeantes pour un fonctionnement continue en toute sécurité.

Découvrez les composants essentiels du processus PTI

Nos cas de test personnalisables permettent de simuler divers scénarios, de ceux concernant des véhicules rapides jusqu'à ceux relatifs à des usagers de la route vulnérables tels que les piétons et les cyclistes. La taille adaptable et la flexibilité de notre système de test facilite l'intégration simple au sein de n'importe quelle station PTI. Le système peut également être facilement adapté aux normes nationales.

Explainer video: Ensuring ADAS functionality during Periodic Technical Inspection (PTI)

Avantages de notre simulateur de cibles radar automobiles

Le simulateur de cibles radar développé par Rohde & Schwarz est exceptionnellement résistant aux facteurs externes, garantissant une performance fiable dans des environnements d'ateliers. Sa capacité à fournir des mesures précises et répétables en font un outil précieux pour mener des évaluations précises dans des conditions réelles.

Les autres avantages incluent :

  • Compatibilité avec une large gamme de capteurs radar et de modèles de véhicules
  • Format compact et léger
  • Intégration simple
  • Flexibilité élevée
  • Rentabilité

Produits proposés pour l'inspection technique périodique ADAS automobile

Testeur de radars R&S®RadEsT

Testeur de radars R&S®RadEsT

  • Simulation de cibles dynamique et précise
  • Vérifier le niveau de signal des capteurs radar (EIRP)
  • Ultra-compact
  • Alimenté par batterie

Nos experts

Thomas Kolb, Directeur de gestion de Dürr Assembly Products GmbH

Thomas Kolb, Directeur de gestion de Dürr Assembly Products GmbH

Le simulateur de cibles radar RadEsT de Rohde & Schwarz est une extension idéale de notre système de test de véhicule dans la boucle x-proof 360 pour un test sans contact de l'efficacité des systèmes d'aide à la conduite avancés (ADAS) et des fonctions de conduite automatisées. L'intégration fluide de la stimulation du capteur radar dans un système de portail x-around avec notre banc de test incurvé orientable x-road ouvrent des applications complètement nouvelles pour le test ADAS en fin de ligne en production de véhicule et des inspections techniques périodiques (PTI) sans avoir besoin de modifier les véhicules de test ou les durées de cycles.

Application video: Dürr and R&S solution for ADAS/AD functional testing for EOL and PTI
Webinar: The RadEsT compact radar target simulator

Webinar: The RadEsT compact radar target simulator: Your all-rounder from lab to vehicle

In this webinar, you will learn more about the radar lifecycle and test challenges as well as the applications of the RadEsT compact target generator.

More information

Product video: R&S®RadEsT – The essential in radar testing

Vidéo produit : R&S®RadEsT – L'indispensable du test radar

Le testeur de radars automobiles R&S®RadEsT est proposé aux OEM et fournisseurs de premier ordre avec une génération de cibles dynamique et précise dédiée au débogage de conceptions de référence et à la vérification logicielle en laboratoire ainsi qu'au test fonctionnel sur une ligne de production.

Regarder la vidéo

La technologie en action aux Nations Unies

Nous avons récemment participé au UN-ECE World Forum concernant l'harmonisation des réglementations des véhicules à Genève, organisé par UN-ECE Sustainable Transport Division et Dekra SE. Notre testeur de capteurs radar automobiles de pointe dédié au test d'inspection technique périodique (PTI) a été présenté à un public très intéressé composés des leaders industriels, de ministres, de secrétaires d'états, d'officiels du UN-ECE et de la direction de CITA.

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Article explicatif : DEKRA développe une nouvelle méthode de test PTI pour les capteurs

La plus grande organisation indépendante au monde dans les secteurs du test, de l'inspection et de la certification, DEKRA, développe un élargissement de l'inspection technique périodique (PTI) aux véhicules qui intègrent un test de capteur, incluant le test radar avec R&S. Lire cet article pour en savoir plus.

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Dürr et Rohde & Schwarz collaborent sur un test fonctionnel ADAS / AD pour EOL et PTI

Le maintien d'un fonctionnement continue des fonctions ADAS/AD tout au long de la durée de vie du véhicule nécessite des mesures de contrôle durant l'inspection technique périodique (PTI). Pour répondre à ces exigences, Dürr et R&S ont initié un projet conjoint intégrant le banc de test incurvé multifonctions x-road de Dürr, notre nouveau simulateur de cibles radar RadEsT et la plateforme de simulation open-source CARLA.

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