Инновационные методы выравнивания и калибровки радарных датчиков в конце технологической линии на заводах OEM-производителей

R&S®RadEsT — электронный уголковый отражатель

Тестер радаров R&S®RadEsT
Компактный и легкий универсальный тестер радаров R&S®RadEsT, размеры (Ш × В × Г): 186,5 мм × 138,6 мм × 275 мм, вес: 3,2 кг

Измерительная задача

На фоне стремительного развития автомобильной отрасли эффективные процедуры выравнивания и калибровки радарных датчиков в конце технологической линии на заводах OEM-производителей превращаются из рядового технического требования в критически важный шаг, помогающий гарантировать безопасность и надежность автомобилей и удовлетворенность покупателей. Традиционные методы калибровки зачастую основаны на пассивных элементах, таких как металлические пластины, уголковые отражатели и механически перемещаемые генераторы доплеровского эффекта. Эти методы имеют существенные недостатки: они требуют слишком много пространства, обладают недостаточной гибкостью и повторяемостью, а также восприимчивы к помехам. Главная задача состоит в том, чтобы полностью удовлетворить потребности в калибровке современного поколения радарных датчиков и при этом оптимизировать пропускную способность и точность.

Изображение автомобиля с радарными датчиками спереди и сзади, передней камерой 2D, целью калибровки и тестерами R&S®RadEsT с обеих сторон.
Графическое представление интеграции в испытательный стенд для калибровки и выравнивания систем ADAS на заводе OEM-производителя
Открытый Lightbox

Применение

В современных автомобилях радарные датчики являются критически важными компонентами продвинутых систем помощи водителю (ADAS), таких как адаптивный круиз-контроль, предотвращение столкновений и система удержания полосы движения. Надлежащее выравнивание и калибровка этих датчиков необходимы для того, чтобы гарантировать оптимальные рабочие характеристики и безопасность на дороге.

Неправильно выровненные или некалиброванные радарные датчики могут стать причиной неточного обнаружения объектов, запоздалой реакции и ложных предупреждений, что в совокупности ухудшает способность автомобиля адекватно реагировать на окружающую обстановку. Это может означать повышенный риск ДТП, особенно на высокой скорости или в сложных дорожных ситуациях.

По мере того как производители автомобилей внедряют системы ADAS более высокого уровня и встраивают следующее поколение радарных датчиков с визуализацией и распределением, требуются все более сложные процедуры выравнивания и калибровки. При этом мы сталкиваемся с пределами физических возможностей пассивных элементов.

Решение компании Rohde & Schwarz

Универсальный тестер радаров R&S®RadEsT — это передовой компактный имитатор радиолокационных целей, который совершает переворот в области выравнивания и калибровки радарных датчиков благодаря своему непревзойденно широкому набору функций. Тестер R&S®RadEsT, разработанный для имитации статических и динамических объектов, обеспечивает максимальную точность, универсальность и эффективность для процессов в конце технологической линии, помогая OEM-производителям оставаться в авангарде в условиях жесткой конкурентной борьбы.

Ключевые преимущества

  • Динамическая имитация радиолокационных целей: генерирование реалистичных настраиваемых радиолокационных целей (статических и динамических) в соответствии с конкретными сценариями выравнивания и калибровки.
  • Возможности настройки параметров: точная настройка расстояния калибровки, доплеровской скорости, затухания, эффективной поверхности рассеяния и угловых параметров для удовлетворения требований, предъявляемых к современным радарам. Возможность адаптации к различным процедурам выравнивания радарных датчиков в технологической линии без перерывов, обусловленных сменой пассивных элементов.
  • Компактная конструкция: требуется значительно меньше свободного пространства в цеху по сравнению с традиционными методами.
  • Устранение шума: работа в экранированной среде гарантирует надежные результаты без влияния помех.
  • Точность в течение всего срока службы: встроенная функция самодиагностики обеспечивает постоянные рабочие характеристики наряду с такими дополнительными функциями испытаний, как анализ эквивалентной изотропно излучаемой мощности и занимаемой полосы частот.

Заключение

Тестер R&S®RadEsT — это не просто средство калибровки, а комплексное решение для выравнивания и испытаний современных радарных датчиков. Путем замены устаревших пассивных элементов на компактную, универсальную и перспективную систему тестер R&S®RadEsT гарантирует совместимость со следующим поколением радарных технологий, помогая оптимизировать пространство, пропускную способность и точность. Благодаря своей инновационной конструкции и гибкой настройке он становится незаменимым прибором для OEM-производителей, которые хотят преуспевать на конкурентном рынке с особыми требованиями к безопасности.

Сравнение пассивных элементов и тестера R&S®RadEsT

Пассивные элементы R&S®RadEsT
Металлические пластины, уголковые отражатели и генераторы доплеровского эффекта Генерирование статических и динамических искусственных объектов
Без настройки параметров
Без возможности проверки параметров нового поколения радарных датчиков
Настройка параметров радаров: расстояние, доплеровский эффект, эффективная поверхность рассеяния и угол
Возможность проверки параметров нового поколения радарных датчиков
Требуется ок. 10 кв. метров в цеху Требуется ок. 1 кв. метра в цеху
Точное позиционирование затруднено Антенные системы обеспечивают гибкое позиционирование
Неустойчивость по причине внешнего шума Малая занимаемая площадь и экранированная среда сводят к минимуму внешний шум
Точность генераторов доплеровского эффекта со временем снижается Функция самодиагностики в тестере R&S®RadEsT гарантирует точность в течение всего срока службы
Возможны дополнительные испытания (эквивалентная изотропно излучаемая мощность, занимаемая полоса частот и пр.)