Los vehículos conectados son cada vez más complejos

Conectividad e infoentretenimiento en automóviles

Comprobar la cada vez más complicada variedad de interfaces inalámbricas del automóvil respecto a su rendimiento, funcionamiento e interoperabilidad

Los fabricantes de vehículos integran cada vez más la conectividad inalámbrica para ofrecer nuevas experiencias al usuario. Nuestras soluciones de medida cubren todas las tecnologías inalámbricas utilizadas en el sector de la automoción, desde 5G y banda ultraancha hasta eCall y GNSS. Permiten verificar a fondo las antenas y los módulos inalámbricos a nivel funcional, de comunicación de RF y de protocolos, para garantizar la sensibilidad y el alto caudal de datos necesarios para los servicios de infoentretenimiento y la conducción automatizada.

Los desafíos

  • Garantizar la conformidad de RF y de protocolos en chipsets, módulos y unidades de control telemático (TCU) con diferentes estándares de comunicaciones inalámbricas, como UWB y NR-NTN
  • Integrar módulos inalámbricos garantizando la conectividad y coexistencia estables dentro y fuera del vehículo
  • Verificar el funcionamiento de extremo a extremo de las funciones de seguridad, infoentretenimiento y conducción automatizada habilitadas mediante conectividad inalámbrica
  • Lograr una transición fluida a pruebas de producción de alto volumen de TCU y módulos inalámbricos

Características de nuestras soluciones

  • Equipamiento para test de conectividad en automoción conforme con los estándares y avalado por la profunda experiencia de R&S en instrumentación para dispositivos inalámbricos
  • Pioneros en el mercado con tecnologías emergentes, como NG eCall
  • Medidas completas de RF, de protocolo y de extremo a extremo con el emulador de redes CMX500
  • Producción optimizada mediante medidas simultáneas de diversas tecnologías y dispositivos

Ventajas de nuestras soluciones

  • Reducción del trabajo de desarrollo gracias al uso de soluciones de medida que cubren distintos estándares inalámbricos para todo el ciclo de vida del producto
  • Mayor fiabilidad de sus productos, respaldada por instrumentos de demostrada eficacia en el sector
  • Cambios en el desarrollo gracias a la combinación de hardware de test con gemelos digitales
  • Rendimiento y eficiencia máximos en la producción de TCU y módulos inalámbricos

Soluciones para test de conectividad e infoentretenimiento en automóviles

5G en automoción

5G, LTE

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Comunicación del vehículo con todo

C-V2X, 802.11p

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Acceso al vehículo y detección de corto alcance

UWB, BLE

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Pruebas de eCall y NG eCall

eCall, NG eCall

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Determinación de posición por satélite

GNSS, GPS, etc.

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Medidas en radios de automóviles

DVB-T2, XM Radio, DAB

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Ensayos de TCU en la producción

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Wi-Fi en automóviles

Más información

Bluetooth en automóviles

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Nuestros expertos

Christian Hof

Christian Hof, Rohde & Schwarz

«El sector automovilístico está atravesando la que probablemente será la era de mayor transformación desde su aparición. No cabe duda de que la evolución hacia los vehículos automatizados (AV) cambiará radicalmente este sector. La conectividad tiene un papel importante a la hora de habilitar los vehículos para el intercambio de información con el mundo que los rodea. Rohde & Schwarz ofrece una amplia gama de equipos de test y medida para poner a prueba el automóvil conectado y la forma en que los clientes disfrutarán de la movilidad en el futuro».

Chibba Manish

Chibba Manish, Rohde & Schwarz

«La conectividad inalámbrica en los automóviles se está convirtiendo en una opción estándar que transforma la experiencia de los usuarios de los vehículos y mejora sustancialmente la seguridad vial. El correcto funcionamiento de estos módulos de conectividad inalámbrica es crucial, y Rohde & Schwarz se encarga de asegurarlo con una gama de productos idónea, basada en el sistema de comprobación de protocolos R&S®CMW500. Tanto si se trata de conectividad celular como no celular, los productos de Rohde & Schwarz garantizan que estos módulos de conectividad funcionen siempre de forma fiable en el entorno real del automóvil».

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