Test de coexistence de plusieurs normes dans l'appareil
Test de l'infodivertissement automobile
Test de l'infodivertissement automobile
L'une des principales fonctions d'un véhicule connecté est sa capacité à se connecter au monde extérieur, afin de proposer aux passagers des informations et des divertissements. L'unité principale du véhicule utilise les technologies cellulaires et non cellulaires telles que les liaisons radio, satellite et de diffusion RF. La plupart des normes RF prises en charge par les dispositifs d'infodivertissement des véhicules modernes sont les suivantes : 3G, 4G, Bluetooth®, WLAN, DVB-T / DVB-T2, ATSC 3.0, DAB, DRM, SiriusXM Radio, AM / FM, GPS et GLONASS.
L'équipement prenant complètement en charge différentes normes peut être conçu sur un seul ou sur plusieurs circuits regroupés, afin d'intégrer le tableau de bord de la voiture.
D'un point de vue purement RF, certaines normes radio fonctionnent à des fréquences très proches les unes des autres et nécessitent d'être testées afin de vérifier leur coexistence. D'autre part, les appareils apportés par les passagers dans le véhicule peuvent engendrer des scénarios d'interférences complexes.
Les normes RF ont une proximité importante et causent dans certains cas des chevauchements dans le spectre. Les chevauchements de fréquence les plus critiques sont ceux se produisant entre le Bluetooth®et le WLAN, entre la LTE ou la 3G et le Bluetooth® ou le WLAN et entre la LTE ou la 3G et la télé numérique (DTV). Pour la LTE et la 3G-WCDMA, peu de bandes sélectionnées sont utilisées simultanément dans une zone donnée. Les bandes mises en œuvre dépendent de la région, du pays et des réglementations gouvernementales. Cependant, les appareils d'infodivertissement prennent en charge de plus en plus de bandes.
L'interférence avec le canal adjacent est un autre problème potentiel qui nécessite d'être pris en compte. Les bandes étant très proches les unes des autres dans le spectre de fréquence, une mauvaise gestion de la puissance et / ou des filtres de transmission ou une réception inadaptée peuvent dégrader le signal. De toute évidence, toutes les normes prises en charge nécessitent de fonctionner dans tous les modes utilisés en fonctionnement réel.
La simulation d'un scénario réel est nécessaire en laboratoire, afin de réaliser une caractérisation de la coexistence.
La solution proposée permet l'émulation de ce scénario. Elle intègre le testeur de communication radio à large bande R&S®CMW500, le centre de test de radiodiffusion R&S®BTC et le générateur de signaux vectoriels R&S®SMBV100A.
Le R&S®CMW500 agit comme une station de base et simule les liaisons du début à la fin pour les technologies 4G, 3G, WLAN, Bluetooth®, etc. Le R&S®BTC génère des signaux audio et vidéo réels tels que AM, FM, DAB / DAB+, DVB-T / DVB-T2, ATSC, DRM et SiriusXM Radio.
Le R&S®BTC ou le R&S®SMBV100A fournissent les normes satellite SDARS (SiriusXM), tandis que le R&S®SMBV100A simule des signaux GNSS tels que GPS, GLONASS, BeiDou et Galileo.
Testeur de communication radio à large bande R&S®CMW500
Centre de test de radiodiffusion R&S®BTC
Générateur de signaux vectoriels R&S®SMBV100A
Configuration de mesure pour le test de coexistence RF sur des appareils d'infodivertissement
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