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Cette note d'application décrit comment utiliser la plateforme R&S CMW pour réaliser les mesures définies dans le test de spécification Bluetooth® de la version 5.
juin 19, 2017 | Numéro des notes d'application 1MA282
Apr 19, 2023
Rohde & Schwarz supplies Emitech's new vehicle test center in France with its EMC test systemEmitech, a company specializing in applied testing for product qualification in the automotive sector, has inaugurated its new vehicle test center in Montigny-le-Bretonneux, France. The EMC chamber is equipped with a complete EMC test system from Rohde & Schwarz including R&S BBA150, R&S BBA130 and R&S BBL200 broadband amplifiers, R&S ESW44 test receivers, R&S SMB100B RF signal generators and power meters. At the inauguration ceremony in March, Rohde & Schwarz also demonstrated its innovative solution for advanced driver assistance system (ADAS) testing.
Solution de calibration et de vérification
La technologie UWB (bande ultra large) est une technologie radio large bande à courte portée spécifiée pour la communication de dispositifs fonctionnant au sein d'un spectre sans licence. Il s'agit d'une technologie de positionnement RF qui permet des tests peer-to-peer précis et sécurisés entre des appareils mobiles avec une résistance solide aux interférences, tout en consommant très peu d'énergie et en coexistant très bien avec d'autres systèmes de communication radio. L'UWB est utilisée pour un grand nombre d'applications différentes, telles que le suivi d'élément, le paiement sécurisé, les traceurs personnels, les services de localisation en temps réel, ainsi que les accès sans clé et le démarrage d'un véhicule etc. Selon les prévisions d'ABI Research, il y aura bien plus d'1 milliard d'envois de dispositifs UWB par an d'ici 2026. Quasiment tous les smartphones expédiés d'ici 2026 prendront en charge les services UWB.Parlons de l'aspect du test d'un dispositif UWB, en général deux méthodologies de test peuvent être adoptées comme d'autres produits sans fil, soit le mode de test traditionnel (également appelé mode de test conduit) avec une connexion RF câblées entre l'équipement de mesure et le dispositif sous test (DUT), soit le mode de test sans fil (OTA) dans une chambre anéchoïque sans fil. Parfois, il n'est pas toujours possible ou nécessaire d'effectuer les tests en mode conduit du fait de les facteurs de limitation, par exemple le coût, l'espace, la complexité et l'accès direct aux connecteurs RF du produit. Dans ce cas, le test sans fil devient alors une approche inévitable. D'autre part, le test sans fil reflète l'utilisation du DUT en conditions réelles.Dans cette note d'application, la solution de test sans fil R&S® couvrant le test de l'émetteur (Tx), du récepteur (Rx) et du temps de vol (ToF) dans un environnement de test automatisé sans fil (WMT), est décrite. Les résultats de mesure tout au long du document sont basés sur le circuit intégré UWB automobile NXP Trimension™ NCJ29D5.
avr. 12, 2023 | Numéro des notes d'application 1SL394
Solutions et astuces pour le NR FR1 en mode à liaison descendante TDD
La 5G New Radio (NR) est une technologie radio spécifiée par la 3GPP et qui est apparue pour la première fois dans la 3GPP communiqué 15. Elle a été conçue pour cibler trois cas d'utilisation, par exemple les services mobiles à large bande améliorés (eMBB), les communications de type machine massives (mMTC) et les communications à très faible latence ultra fiables (URLLC). Parmi ces trois cas d'utilisation, l'eMBB représente en fait une nouvelle évolution des communications mobiles large bande à partir de la norme LTE. Selon l'exigence de performance technique définie par l'IMT-2020, en déployant la technologie 5G, les flux de données crêtes des applications eMBB sont prévus d'atteindre 20 Gbps en liaison descendante (DL) et 10 Gbps en liaison montante (UL), respectivement. Les cas d'utilisation typiques de l'eMBB sont des applications avides de données, telles que le streaming vidéo 8K haute résolution, la réalité virtuelle (VR), la réalité augmentée (AR) etc.La vérification d'un équipement utilisateur (UE) compatible 5G avec le respect de son flux de données maximal atteignable dans des conditions de test contrôlables et décidées, est un processus essentiel pendant la phase de conception du produit. La vérification axée sur la performance, grâce à l'identification de l'engorgement du débit de données et à la comparaison du produit par rapport à un appareil étalon, améliore considérablement au final l'expérience utilisateur.Ce document se focalise sur la gamme de fréquence 1 (FR1) de la 5G NR avec le mode TDD duplex dans le mode de fonctionnement E-UTRAN New-radio Dual Connectivity (ENDC). Puisque la couche physique de la 5G NR propose pléthore de flexibilité, la motivation ici est de fournir une sorte de guide des réglages des paramètres pertinents, afin de simuler la capacité de débit maximale du dispositif sous test (DUT). Le statu quo des solutions R&S au moment de la création de la note d'application est décrit. Les ensembles de fonctionnalités affichés sont en constante évolution, donc les captures d'écrans utilisées et les paramètres affichés peuvent varier.
juil. 07, 2022 | Numéro des notes d'application 1SL379
May 09, 2022
Chicago’s Weigel Upgrades Capability with 19 StreamMasters from Pixel Power, a Rohde & Schwarz companyChicago’s Weigel Upgrades Capability with 19 StreamMasters from Pixel Power - Complete end-to-end channel branding workflow emerges top of the pack
Nov 12, 2021
productronica 2021: Controlar and Rohde & Schwarz make End of Line (EoL) automotive radar testing and validation easyControlar and Rohde & Schwarz make End of Line (EoL) automotive radar testing and validation easy.
Sep 09, 2020
Cooper General provides 5G device service and repair with Rohde & Schwarz equipmentUtilizing the R&S CMW500 and the R&S CMX500 wideband radio communication testers, Cooper General now offers support and repair services for both 4G/LTE and 5G devices.
May 03, 2023
Rohde & Schwarz demonstrates solutions for particle accelerators at IPAC’23 in VeniceAt IPAC’23 in Venice, Italy, Rohde & Schwarz demonstrates solutions that meet high precision particle accelerator requirements, address challenges in elementary particle research, particle therapy applications, material characterization, precise beam forming and monitoring as well as safe storage.
Oct 26, 2022
Rohde & Schwarz joins forces with Tsinghua University, Actenna Technology and others to conduct RIS technology trialsTo further exploit the huge potential of 5G, the wireless industry has continued to develop the standard up to Release 16, and development continues. But technology does not stand still, and even as 5G presses forward, a new generation of cellular technology is emerging. Cutting-edge 6G research is already underway at communications equipment manufacturers and research institutions, and reconfigurable intelligent surfaces (RIS) is a major area of interest in 6G research. Rohde & Schwarz, with Tsinghua University and Actenna Technology, recently completed an evaluation and trial of RIS technology to comprehensively evaluate the effects and performance of RIS deployment.
Apr 13, 2021
Rohde & Schwarz updates R&S PWC200 to provide even more accuracy in 5G FR1 base station OTA testingThe latest software update to the R&S PWC200 plane wave converter (PWC) increases measurement accuracy and refines usability thanks to a new calibration method. With these updates, Rohde & Schwarz extends the possible use cases of its innovative 5G massive MIMO base station testing solution in R&D, quality assurance and production as well as conformance testing. While the software will be preinstalled in new units, existing R&S PWC200 units can be upgraded.
Jun 13, 2024
Rohde & Schwarz achieves breakthrough in sub-THz research with 140 GHz multi-channel transceiver characterizationRohde & Schwarz is advancing its pioneering sub-THz research in the D-Band and has reached important milestones. In collaboration with the Berkeley Wireless Research Center (BWRC), the test and measurement expert has successfully characterized a TX/RX multi-antenna chip (CHARM) operating at up to 140 GHz, using their D-Band over-the-air (OTA) test chamber. Academia and industry leaders agree that the 110 GHz to 170 GHz frequency range, known as D-Band, is critical for beyond 5G and 6G mobile communications and future automotive radar applications.