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범퍼 안에 숨긴 자동차 레이더 센서는 레이더를 정확한 주파수 도메인으로 송신해야 합니다. 레이더 투과 영역은 센서를 효과적으로 숨기기 위해 차량의 나머지 영역과 정확히 동일한 페인트로 도장하는 것이 일반적입니다. 범퍼의 페인트와 코팅을 선택할 때에는 재료의 특성을 알아야 합니다. 과거에는 VNA(Vector Network Analyzer)와 함께 준광(Quasi-optical) 또는 도파관에 기반한 셋업을 사용했습니다. 아래 애플리케이션 카드는 자동차 레이더 주파수 도메인(76 GHz ~ 81 GHz)에서 R&S®QAR50 Automotive Radome Tester를 이용한 간단한 재료 특성분석 방법에 대해 설명합니다.
5월 22, 2024
자율주행 및 반자율주행 차량은 수많은 레이더 센서로부터 정보를 수집하고 활용하기 위해 복잡한 하드웨어 및 소프트웨어 아키텍처에 의존합니다. 신뢰할 수 있는 데이터를 생성하려면 센서와 주변 환경 사이에 시야를 가리는 물체가 없어야 합니다. 센서 전면에 장착된 범퍼 또는 레이돔은 레이더 기능을 떨어뜨려서는 안됩니다. 이를 위해 설치된 플라스틱 부품과 해당 폴리머 구조에 대한 광범위한 테스트가 필요합니다. R&S®QAR50은 폴리머 소재의 특성과 해당 소재의 특성이 초기 설계 단계와 소재 개발의 품질 관리에서 레이더 신호의 품질에 미치는 영향을 분석할 수 있는 최적의 툴입니다.
6월 24, 2022
Testing radomes, bumpers, QAR50 설계부터 양산까지 모든 단계에서 가능한 레이돔 및 범퍼 테스트 Testing radomes, bumpers, QAR50 설계부터 양산까지 모든 단계에서 가능한 레이돔 및 범퍼 테스트 Testing radomes, bumpers, QAR50
4월 21, 2022