Поиск
Здесь можно быстро найти информацию о продуктах, решениях или загрузках, воспользовавшись функцией общего поиска. Введите ключевое слово, выберите категорию и активную подкатегорию, чтобы найти то, что требуется.
Поиск
Здесь можно быстро найти информацию о продуктах, решениях или загрузках, воспользовавшись функцией общего поиска. Введите ключевое слово, выберите категорию и активную подкатегорию, чтобы найти то, что требуется.
136 Результаты
Испытания автомобильных систем eCall важны для максимально быстрого реагирования в экстренных ситуациях. Знакомьтесь с проверенными решениями для испытаний NG eCall и испытательным оборудованием eCall.
Описываются определенные функции программного обеспечения, включая команды дистанционного управления с примерами программирования.
Feb 27, 2023 | Пресс-релиз | Wireless communications
Rohde & Schwarz verifies NTN capabilities of Bullitt’s smartphone, powered by MediaTek 3GPP Rel.17 chipsetRohde & Schwarz has partnered with Bullitt and MediaTek to fully test and verify the world’s first satellite-to-mobile messaging 5G smartphone in line with 3GPP Release 17. The groundbreaking test solution from Rohde & Schwarz verifies that SOS messaging and two-way messaging work reliably in no-coverage scenarios via non-terrestrial networks (NTN) in line with 3GPP. At MWC Barcelona, a test setup is showcased at the Rohde & Schwarz booth featuring a rugged 5G smartphone from Bullitt with integrated MediaTek 3GPP NTN Rel.17 chipset as DUT.
Стандартные генераторы сигналов и анализаторы спектра и сигналов Rohde & Schwarz дают возможность легко выполнить необходимые для этого измерения.
нояб. 15, 2018
R&S®SMBV100B обеспечивает точную синхронизацию для связи в режиме C-V2X и очень точную информацию о позиции испытуемого устройства.
нояб. 18, 2019
Испытания приложений C-V2X в лабораторных и полевых условиях на основе заданных сценариев
июн. 30, 2022
Имитаторы ГНСС R&S®SMW200A и R&S®SMBV100B управляются дистанционно в реальном масштабе времени и могут обрабатывать поступающие из имитатора HIL координаты места, кинетические параметры и информацию о пространственном расположении транспортного средства. Приборы R&S®SMW200A и R&S®SMBV100B обновляют имитируемое местоположение приемника согласно входным командам HIL (через SCPI или UDP).
апр. 14, 2020 | Номер AN 1GP102
Rohde & Schwarz предлагает различные решения для испытаний авиационных приемников ГНСС, создающие максимально реалистичные модели ГНСС. Узнайте больше.
Эффективная верификация нового поколения систем eCall 4G и 5G
мая 13, 2024
Jan 30, 2025 | Пресс-релиз | MWC 2025
Enabling connections, empowering innovations: Rohde & Schwarz presents its mobile industry solutions at MWC 2025At MWC Barcelona 2025, Rohde & Schwar will present a diverse portfolio themed “Enabling Connections, Empowering Innovations” aimed at assisting industry leaders and visionaries turn their ideas for new mobile technologies, products, and applications into reality.
Jul 07, 2022 | Пресс-релиз | Test & measurement
Rohde & Schwarz and MediaTek verify 5G LBS Release 16 features on the R&S TS-LBS test solutionRohde & Schwarz and MediaTek have successfully verified new location based services (LBS) features for 5G NR as defined in 3GPP Release 16. These features will not only improve emergency caller location, but also support upcoming LBS-related use cases in challenging indoor and outdoor environments with both, satellite based and terrestrial technologies. Rohde & Schwarz has extended the R&S TS-LBS test solution to support these and other Release 16 network based positioning features.
Измеряйте ключевые показатели эффективности своих устройств LR-WPAN с помощью лучших в классе испытательных решений от компании Rohde & Schwarz. Читайте дальше, чтобы быть в авангарде.
Наземные аэронавигационные системы обеспечивают бесперебойное предоставление критически важных для безопасности полетов услуг. Узнайте больше о постоянном мониторинге эксплуатационных характеристик и измерениях для организаций.
Product safety certificate according to EN/IEC standards for SMB100B, SMBV100B and AREG100A
Product safety certificate according to CAN/CSA/UL standards for SMB100B, SMBV100B and AREG100A
This document provides the technical specifications of digital standards for signal generators - for R&S®SMW200A, R&S®SMM100A, R&S®SMBV100B, R&S®SMCV100B, R&S®SGT100A and R&S®SFI100A.
Проводите функциональные испытания автомобильного оборудования в контролируемой электромагнитной среде. От автомобильных радаров до всех антенн автомобиля — мы предлагаем все испытательные решения. Ознакомьтесь прямо сейчас!
Соответствующие стандартам контрольно-измерительные решения для сквозной проверки характеристик устройств LTE-M Cat M1 и Cat M2. Читайте дальше, чтобы быть в авангарде.
кондуктивные испытания на соответствие технической спецификации TS 38.141-1, версии 15
В этом руководстве по применению описывается, как быстро и удобно проводятся все необходимые испытания ВЧ-приемников с помощью генераторов сигналов Rohde & Schwarz.
дек. 02, 2020 | Номер AN GFM314
R&S®SMBV100B vector signal generator
R&S®SMBV100B vector signal generator
В этом руководстве по применению описываются устройства CMW500 и SMBV100B, также рассматривается ПО Vector CANoe.Car2x. С их помощью моделируется определенная беспроводная среда Cellular Vehicle-to-Everything (C-V2X) с учетом сценариев дорожного движения и передаваемых сообщений в испытуемом устройстве (ИУ), например телематическом блоке управления. Демонстрируются способы проверки сценария применения C-V2X для ИУ в лабораторной среде. Сценарий виртуальной имитации не ограничивается требованиями спецификации CSAE53-2017 и может быть изменен пользователем в соответствии с положениями этого руководства по эксплуатации с помощью CANoe.Технология V2X — это набор информационных и телекоммуникационных решений нового поколения, обеспечивающих обмен данными между транспортными средствами и другими объектами. Целевое назначение технологии V2X — повышение уровня безопасности на дорогах и эффективности управления дорожным движением.Технология V2X предназначена для быстрой (с малой задержкой) связи автомобиля с другими объектами (V2V), объектами дорожной инфраструктуры (V2I) и пешеходами (V2P) с целью обеспечения нового потенциала будущих систем содействия водителю. Одним из стандартов сотовой связи для C-V2X является технология LTE, используемая в качестве физического интерфейса, как это определено в 3GPP версии 14. В стандарте описываются два режима связи. В режиме связи автомобиля с сетями (V2N) с передачей данных по сотовому интерфейсу Uu используются традиционные каналы сотовой связи, которые позволяют интегрировать облачные сервисы в комплексные решения, например, для передачи автомобилю информации о дорогах и трафике в определенной области.Второй режим называется режимом прямого соединения (V2V, V2I, V2P), в котором данные передаются по интерфейсу PC5. В этом режиме для системы C-V2X не требуется какая-либо определенная инфраструктура сотовой сети. Эта технология может работать без SIM-карты и без сети. В качестве основного источника синхронизации по времени используется глобальная навигационная спутниковая система (ГНСС).Проверка функциональных возможностей и показателей системы исключительно посредством полевых испытаний в реальной среде может быть трудоемкой, дорогостоящей и очень сложной задачей. Требования к функциональным возможностям и, как следствие, к реализуемым функциям системы помощи водителю постоянно изменяются. В связи с этим на фазе разработки и внедрения необходимы испытательные решения для проверки соответствия стандартам. Режим прямой связи PC5 поддерживает обмен срочными данными и данными по безопасности. Используя мобильный коммуникационный тестер, такой как R&S® CMW500, вместе с инструментом имитации сценариев C-V2X, можно создавать воспроизводимые сценарии испытаний. Такой подход важен для стандартизации процессов проверки компонентов технологии C-V2X. Стандартизация позволяет получить надежные и сопоставимые результаты, а также продемонстрировать сквозную совместимость устройств C-V2X от разных производителей.
июн. 02, 2021 | Номер AN GFM341
Испытания модулей систем eCall и ЭРА-ГЛОНАСС: R&S CMW500 и R&S SMBV100A — идеальное сочетание для испытаний сотовых модемов eCall и ЭРА-ГЛОНАСС и приемников ГНСС в лаборатории.
мая 02, 2022
Соответствующие стандартам контрольно-измерительные решения для сквозной проверки характеристик устройств NB-IoT Cat NB1 и Cat NB2. Читайте дальше, чтобы быть первыми.
Feb 21, 2022 | Пресс-релиз | Test & measurement
At MWC Barcelona 2022 Rohde & Schwarz presents its automotive 5G and C-V2X test solutionsAt MWC Barcelona 2022 Rohde & Schwarz is showcasing its range of automotive 5G and C-V2X test solutions for development in the lab and verification in the field to ensure the performance and reliability of critical automotive communications. Further focus applications are UWB test solutions for R&D, certification and production as well as flexible GNSS simulation provided by Rohde & Schwarz.
В этом руководстве по применению описывается технология NG eCall и представлены аттестационные испытания для NG eCall с использованием ВЧ-тестера R&S®CMW500.
июн. 06, 2019 | Номер AN GFM312
ARB Toolbox — удобное и функциональное ПО, которое можно использовать для выполнения множества задач, связанных с сигналами произвольной формы.
дек. 13, 2018 | Номер AN 1GP88
Знакомьтесь с решениями для испытаний Wi-Fi 7 от лидера в области испытаний беспроводной связи. Читайте о чрезвычайно высокой пропускной способности и ключевых элементах Wi-Fi 7, а также об аспектах проведения испытаний 802.11be.
Oct 13, 2020 | Пресс-релиз | Wireless communications
Rohde & Schwarz propels 5G LBS with Assisted-GPS and 5G NR FR2 mmW performance testingAs wireless network operators roll out 5G NR in the millimeter wave spectrum, it is critical to ensure continued reliability of E911 calls and accurate determination of location in mobile devices.
Feb 09, 2022 | Пресс-релиз | Test & measurement
China Automotive Technology and Research Center Co. Ltd selects Rohde & Schwarz's C-V2X RF automated test systemC-V2X is one of the most significant automotive developments, and the creation of the appropriate standards and testing procedures to ensure compliance has become the key to this technology. Vehicle OEMs and Tier1 component suppliers need a standard system to support and guide the development and research of their C-V2X products and function of the overall system. Additionally, testing service companies and authorities need to carry out a large number of validation and certification work in accordance with the government and industry regulatory requirements.