Nel dinamico mondo della produzione automobilistica, assicurare l'affidabilità e la precisione dei sensori radar è fondamentale. Rohde & Schwarz propone soluzioni avanzate per il collaudo in produzione dei sensori radar automobilistici e consente ai fornitori di primo livello di garantire prestazioni, sicurezza ed efficienza straordinarie.
Generatore di eco radar automobilistici AREG800A con frontend remoto per onde millimetriche
Nella produzione dei radar automobilistici, i fornitori di primo livello (Tier 1) verificano rigorosamente la precisione di rilevamento dei bersagli, misurano l'EIRP e la larghezza di banda e calibrano i sensori radar. Per verificare i casi di test, i simulatori di bersagli radar sono strumenti essenziali nella produzione di sensori radar automobilistici. Vengono utilizzati per simulare oggetti reali con portata, velocità e sezione trasversale radar (RCS) indipendenti, consentendo ai produttori di verificare e validare le prestazioni e calibrare i sensori radar in condizioni controllate e riproducibili.
I simulatori di bersagli radar consentono di eseguire test ad alta produttività, fondamentali per la produzione su larga scala. Permettono di collaudare ogni unità radar in modo rapido ed efficiente, assicurando che le linee di produzione tengano il passo con la domanda senza compromettere la qualità. Questa efficienza è fondamentale per i fornitori Tier 1 del settore automobilistico, che devono rispettare i tempi di produzione più stretti mantenendo elevati standard di qualità.
Una soluzione efficace in termini di costi per garantire la qualità consiste nell'integrazione di simulatori di bersagli radar nel processo di produzione. Individuando difetti e problemi di prestazioni durante la produzione, i fornitori possono ridurre le richieste di garanzia ed evitare costosi richiami. Questo approccio proattivo al controllo della qualità consente di risparmiare denaro, di immettere i propri prodotti sul mercato con fiducia e di proteggere la propria reputazione di fornitori di prodotti di alta qualità.
Soluzione Rohde & Schwarz
Grazie alle soluzioni ingegneristiche tecnologicamente avanzate e a un set di funzioni ottimizzate, le versioni a configurazione fissa del simulatore AREG800A R&S®AREG-P rappresentano la scelta perfetta per assicurare accuratezza, efficienza e affidabilità nel processo di collaudo di fine linea dei sensori radar automobilistici.
Le soluzioni R&S®AREG-P di Rohde & Schwarz assicurano una transizione fluida delle procedure di test dei sensori radar dalla ricerca e sviluppo alla produzione per i fornitori di primo livello che sviluppano radar automobilistici utilizzando il generatore di echi radar automobilistici AREG800A.
Le soluzioni produttive Rohde & Schwarz offrono vantaggi sia tecnologici che commerciali. I vantaggi tecnologici comprendono la transizione tecnologica dei generatore di echi radar automobilistici (AREG), la distanza variabile dell'oggetto, l'indipendenza delle forme d'onda, la distanza minima pari al traferro e la transizione della tecnologia del riflettore dei sistemi d'antenna CATR da verticale a orizzontale. Tra i vantaggi economici offerti da queste soluzioni vi sono la riduzione e la distribuzione delle spese di capitale (CAPEX), la riduzione e l'ottimizzazione delle spese operative (OPEX), la minimizzazione del time to market (TTM), la riduzione del rischio di guasto, l'ottimizzazione del processo produttivo e il miglioramento dell'interazione tra ricerca e sviluppo e produzione.
La configurazione del sistema R&S®AREG-P1 con un'unità di base e un frontend remoto per onde millimetriche consente di adottare senza problemi la tecnologia di test radar Rohde & Schwarz nella produzione di radar.
La configurazione del sistema R&S®AREG-P2 con un'unità di base e due frontend remoti per onde millimetriche consente di collaudare in parallelo due radar in due camere diverse utilizzando contemporaneamente la stessa unità di base.
La configurazione del sistema R&S®AREG-P3 con un'unità di base e tre frontend remoti per onde millimetriche consente di realizzare un ambiente che impedisce la scansione in azimut o in elevazione, riducendo al minimo i tempi di collaudo in produzione.
Questa configurazione (1 R&S®AREG-P2 e 1 R&S®AREG-P3) contiene due unità di base e cinque frontend. La soluzione crea un ambiente che impedisce la scansione in azimut e in elevazione, riducendo al minimo i tempi di collaudo in produzione.
Questa configurazione più avanzata (2 R&S®AREG-P2 e 1 R&S®AREG-P3 ) contiene tre unità di base e sette frontend remoti per onde millimetriche che coprono sette direzioni angolari. Questa soluzione è adatta ai radar di imaging più avanzati.
Applicazione
Il metodo CATR (compact antenna test range) o DFF (direct far field) per il test di fine linea e la calibrazione dei sensori radar automobilistici, compresa la generazione di oggetti (R&S®AREG-P), l'EIRP (R&S®NRP8S) e la misura della larghezza di banda (R&S®FSV3007).
Riassunto
Le soluzioni Rohde & Schwarz per il collaudo in produzione dei radar automobilistici soddisfano i requisiti commerciali e tecnici del mercato e sono scalabili e a prova di futuro.
Le soluzioni R&S®AREG-P si basano sull'AREG800A, la tecnologia di test radar leader a livello mondiale, e creano un ambiente che consente la transizione senza soluzione di continuità delle procedure di test dei sensori radar dalla ricerca e sviluppo alla produzione.
Il sistema R&S®AREG-P offre un percorso efficiente, professionale, sicuro e chiaro per l'ottimizzazione dei processi produttivi, riducendo al contempo i tempi di test.
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