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Jun 28, 2023 | Comunicato stampa

Rohde & Schwarz, in collaboration with Qualcomm Technologies, Inc., will conduct a comprehensive set of tests for NB-IoT over non-terrestrial networks (NTN) to accurately verify two-way internet of things (IoT) data across various operating modes using GSO and GEO constellations in line with the 3GPP Release 17. At the MWC Shanghai 2023, Rohde & Schwarz will hold a live demonstration of the test solution at the company’s booth with Qualcomm Technologies’ NTN Release 17 IoT chipsets.

L'insieme di strumenti ARB Toolbox è un pacchetto software con moltissime funzionalità e facile da usare, molto utile per svolgere attività legate alla generazione di forme d’onda arbitrarie.

dic 13, 2018 | AN-No. 1GP88

Questa nota applicativa descrive gli strumenti CMW500, SMBV100B e il software Vector CANoe.Car2x illustrando come simulare l'ambiente wireless specifico definito nello standard Cellular Vehicle-to-Everything (C-V2X) con riferimenti agli scenari del trasporto su strada e ai messaggi trasmessi attorno al dispositivo sotto test (DUT) come l'unità di controllo telematico (TCU). Mostra come verificare e validare l'applicazione C-V2X del dispositivo sotto test in ambiente di laboratorio. Lo scenario della simulazione virtuale non è limitato ai requisiti previsti nella specifica CSAE53-2017, e potrebbe essere modificato dall'utente secondo la presente guida operativa con CANoe.Vehicle-to-everything (V2X) rappresenta una nuova generazione di tecnologie informatiche e di comunicazione che collegano i veicoli a tutto ciò che li circonda. L'obiettivo di V2X è aumentare la sicurezza stradale e gestire il traffico in modo efficiente.Un'applicazione C-V2X viene progettata per offrire servizi di comunicazione a bassa latenza da veicolo a veicolo (V2V), da veicolo a infrastrutture stradali (V2I) e da veicolo a pedone (V2P), al fine di aggiungere una nuova dimensione ai futuri sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS). Il C-V2X come standard di comunicazione definito da 3GPP nella Release 14 utilizza la tecnologia LTE come interfaccia fisica per le comunicazioni. Lo standard descrive due tipologie di comunicazione. La comunicazione da veicolo a rete (V2N) sfrutta l'interfaccia cellulare Uu, utilizza il collegamento cellulare tradizionale per consentire l’integrazione dei servizi cloud nelle soluzioni end-to-end, ad esempio per permettere la distribuzione ai veicoli di informazioni stradali e sulla viabilità in una determinata area.La seconda tipologia è indicata come comunicazione diretta o PC5/Sidelink (V2V, V2I, V2P), in cui la trasmissione dei dati avviene tramite l’interfaccia PC5. In questa tipologia di comunicazione, l'applicazione C-V2X non richiede necessariamente la presenza di un’infrastruttura di rete cellulare. Può funzionare senza una SIM e senza assistenza di rete e utilizza il sistema satellitare GNSS come fonte primaria per la sincronizzazione temporale.La verifica delle funzionalità e delle prestazioni del sistema esclusivamente mediante prove sul campo in un ambiente reale può richiedere molto tempo, denaro e impegno. I requisiti di funzionalità, e di conseguenza le funzioni di assistenza richieste, sono in continua evoluzione. Per questo motivo, durante la fase di sviluppo e sperimentazione sono necessarie soluzioni di test al fine di verificare la conformità agli standard. La tipologia a comunicazione diretta PC5 consente lo scambio di informazioni sensibili ai ritardi di tempo e rilevanti per la sicurezza. L’utilizzo di un tester per le comunicazioni mobili come lo strumento R&S® CMW500, insieme a uno strumento di simulazione di scenari C-V2X, permette di creare scenari di test riproducibili in laboratorio. Si tratta di una necessità essenziale per la standardizzazione dei processi di verifica delle applicazioni C-V2X al fine di ottenere risultati affidabili e confrontabili, e aiuta a dimostrare che il collegamento end-to-end tra due dispositivi C-V2X di fornitori diversi funzioni correttamente.

giu 02, 2021 | AN-No. GFM341

Dec 04, 2023 | Comunicato stampa

The R&S TS8991 over-the-air (OTA) test system from Rohde & Schwarz is the first to be approved by CTIA Certification for testing 5G A-GNSS antenna performance. This solution measures the performance of the global navigation satellite system (GNSS) receiver in a wireless device. This is critical because Assisted-GNSS is used for E911 emergency calls over 5G.

Questa nota applicativa descrive la tecnologia alla base di NG eCall e spiega come effettuare i test di conformità per NG eCall utilizzando il tester RF R&S®CMW500.

giu 06, 2019 | AN-No. GFM312

Provides information on security issues when working with R&S®SMBV100B in secure areas.

Descrive le funzioni specifiche dell'applicazione, inclusi i comandi di controllo remoto con esempi di programmazione.

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Feb 21, 2024 | Comunicato stampa

Quectel Wireless Solutions, a global IoT solutions provider, and Rohde & Schwarz have successfully validated Quectel’s innovative 5G eCall module, part of the AG56xN series of automotive modules.

Le sue eccellenti prestazioni EVM sono uniche, anche a elevati livelli di potenza d’uscita. video, analizzatore di spettro, SMBV100B, prestazioni EVM R&S®SMBV100B combina una grande larghezza di banda RF e un’eccellente qualità del segnale.

Descrive le funzioni specifiche dell'applicazione, inclusi i comandi di controllo remoto con esempi di programmazione.

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Describes the specific functions of the application.

R&S®SMBV100B - larghezza di banda di modulazione di 500 MHz Per soddisfare l’esigenza di maggiori larghezze di banda di modulazione, il generatore R&S®SMBV100B è dotato di una sezione in banda base con prestazioni particolarmente elevate.

Descrive le funzioni specifiche dell'applicazione.