차량의 장기적 안전과 성능을 위해서는 ADAS(Advanced Driver Assistance Systems, 첨단 운전자 보조 시스템) 및 AD(Autonomous Driving, 자율주행) 기능의 중단 없는 작동을 보장하는 것이 중요합니다. 이러한 차원에서 자율 차량 제조업체는 교통 당국의 승인을 받을 의무가 있습니다. 차량은 출고 전 EOL(end-of-line) 테스트를 실시해 모든 기능의 정상 작동을 점검합니다. 하지만 수년간 사용하는 동안 정상적인 ADAS/AD 기능을 유지하기 위해서는 추가 조치가 필요합니다.
안전하고 직관적인 방식은 정기 PTI(Periodical Technical Inspection)를 포함하여 AD 기능 및 관련 센서 점검을 포함하는 것입니다. PTI 프로세스는 네 가지 핵심 단계로 구성됩니다.
오늘날의 차량은 대부분 시각적 검사와 소프트웨어 점검만 거쳐도 충분하지만, ADAS는 동적 특성으로 인해 포괄적인 정적 테스트 및 효과 테스트를 수행해야만 차량의 전체 수명 기간 동안 안전한 작동을 보장할 수 있습니다. 이러한 추가 레이어를 PTI 프로세스에 통합함으로써 ADAS 기술의 무결성 및 성능을 장기간 보장할 수 있게 됩니다.
차량에 탑재되는 자율 기능이 증가할수록 PTI 프로세스에 포괄적 ADAS 테스트를 포함하는 것이 더욱 중요해지고 있습니다.
PTI 워크샵에서 해결해야 할 주요 과제 중 하나는 ADAS 테스트에 요구되는 레이더 타겟 시뮬레이터의 가용성과 경제성입니다. 이러한 시뮬레이터는 고가일 뿐만 아니라 통제되는 연구소 조건에 맞게 설계된 경우가 일반적이기 때문에 많은 작업장에서 이용하기는 어렵습니다.
이러한 어려움이 있지만, PTI 단계에서 철저한 ADAS 테스트를 수행해야 할 필요성은 간과할 수 없습니다. 따라서 작업장에서 새로운 자동차 기술 및 관련 표준을 적용하기 위해서는 PTI 프로세스에 ADAS 테스트를 포함할 수 있는 실무적, 비용 효율적 솔루션이 반드시 필요합니다.
로데슈바르즈는 PTI 단계에서 차량용 레이더 센서의 최고 성능을 보장하도록 설계된 혁신 솔루션을 개발했습니다. 차량의 레이더 센서에서 방출된 신호가 수정을 거쳐 일정 시간 지연 후 센서로 반환되는 방식입니다. 이 수정 프로세스는 PTI 셋업에 통합된 초소형 레이더 타겟 시뮬레이터를 통해 진행됩니다. 따라서 센서는 인공적으로 생성된 신호를 실제 물체에서 생성된 것과 같이 해석할 수 있습니다. 이는 PTI 단계에서 레이더 센서의 기능과 정확성을 검증하는 방식이 크게 개선되었음을 나타내며 지속적 안전 작동에 대한 엄격한 성능 표준을 준수함을 보장합니다.
로데슈바르즈의 사용자 지정 가능 Test Case를 통해 빠르게 움직이는 차량부터 보행자, 사이클리스트와 같이 취약한 도로 이용자까지 다양한 시나리오를 시뮬레이션할 수 있습니다. 테스트 시스템이 유연하며 규모를 조정할 수 있으므로 어떤 PTI 스테이션에도 간편히 통합할 수 있습니다. 또한, 시스템은 국가별 표준에 맞게 간단히 현지화할 수 있습니다.
로데슈바르즈에서 개발한 레이더 타겟 시뮬레이터는 외부 요인의 영향을 거의 받지 않아 워크샵 환경에서 일관적인 성능을 보장합니다. 정밀하고 반복 가능한 측정을 제공할 수 있어 실제 환경과 같은 조건에서 정확한 평가를 수행하는 데 반드시 필요한 툴입니다.
기타 이점은 다음과 같습니다.
