오늘날 새로운 차종을 검증하고 인가받기 위해서는 전 세계 여러 국가의 다양한 유형의 도로에서 각각 다른 환경 조건으로 수백만 킬로미터를 주행해야 합니다. AD(자율 주행) 및 ADAS(첨단 운전자 보조 시스템) 기능과 새로운 레이더 기술이 더욱 복잡해짐에 따라 테스트 비용이 매우 빠르게 증가하고 있습니다. 도로 테스트에만 의존하는 것은 더 이상 실용적이지 않습니다.
또한, 일반 도로에서 자율 주행 기능에 대한 시나리오 테스트를 실시하는 것은 위험할 뿐만 아니라 재현하기도 어렵습니다. 이에 따라 차량용 레이더에 대한 HiL(Hardware-in-the-Loop) 및 ViL(Vehicle-in-the-Loop) 시나리오 테스트의 중요성이 커지고 있습니다.
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표준화된 ASAM OSI®(Open Simulation Interface)를 통해 모든 HiL(Hardware-in-the-Loop) 테스트 시스템에 로데슈바르즈 레이더 타겟 시뮬레이터를 손쉽게 통합할 수 있습니다. 이 과정은 로데슈바르즈의 파트너인 Vector Informatik과 함께 CANoe 및 DYNA4 시뮬레이션 환경을 이용하여 입증되었습니다.
로데슈바르즈 레이더 타겟 시뮬레이터는 작은 폼팩터와 완전 전자식 시스템으로 구현되어 ViL(Vehicle-in-the-Loop) 테스트베드에 최적화되었습니다. 이제 AVL과 전략적으로 공동 개발한 이 시스템에서 AVL DRIVINGCUBE™ 탑재 차량을 이용해 안전하면서 재현 가능한 레이더 및 GNSS 방식의 테스트와 검증을 수행할 수 있습니다.
가상 도로에서 현실과 같은 테스트
로데슈바르즈 레이더 테스트 시스템은 HiL(Hardware-in-the-Loop) 및 ViL(Vehicle-in-the-Loop) 테스트베드에서 올바른 작동을 보장하며 레이더 기반 ADAS 및 AD 기능 테스트 분야에 대해 완전히 새로운 가능성을 제시합니다.
차량용 레이더 오브젝트 시뮬레이션에서는 거리, 각속도, 크기, 고도, 방위각 등의 파라미터를 조정할 수 있습니다. 혁신적인 어레이 안테나 기술로 물리적인 안테나 이동 또는 장비 이동 없이 각 위치 변경에 관한 시나리오 테스트가 가능합니다. 긴급 브레이크부터 크루즈 컨트롤, 360° 환경이 필요한 완전 자율 주행까지, 레이더에 기반한 전체 ADAS 기능에 대해 복수의 차량용 레이더 오브젝트를 시뮬레이션할 수 있습니다. 76 - 81 GHz 범위의 4 GHz 대역폭으로 첨단 및 미래 차량용 레이더 센서의 전체 주파수 대역에 대응합니다.
반응성이 탁월한 실시간 인터페이스를 사용해 업계에 보편화된 시뮬레이션 환경에서 제어할 경우 까다롭고 복잡하며 위험한 차량용 레이더 타겟을 생성하고 폐쇄 회로의 ADAS에 대해 가상으로 테스트할 수 있습니다.
매우 뛰어난 모듈형, 확장형 차량용 레이더 오브젝트 시뮬레이션 설계로, 각각 다른 수와 종류의 레이더 센서를 탑재한 모든 유형의 차량을 동일한 테스트 시스템에서 테스트할 수 있으며 예측할 수 없는 미래의 요구사항에 대응할 수 있습니다. 로데슈바르즈의 차량용 레이더 타겟 시뮬레이터 시스템은 기계적인 구동 부품과 안테나 부품이 없는 혁신적인 시스템 설계를 채택해 기계적 마모에 대한 내성이 뛰어납니다.
