Test dei sistemi ADAS durante le revisioni periodiche delle auto

Revisione periodica dei sistemi ADAS

Simulatore di bersagli radar per il test dei sistemi ADAS durante le revisioni delle auto

Assicurare la funzionalità continua dei sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS) e delle funzioni di guida autonoma (AD) è fondamentale per la sicurezza e le prestazioni a lungo termine dei veicoli. Per questo motivo, i produttori di veicoli autonomi necessitano dell'approvazione delle autorità competenti in materia di trasporti. Prima che un veicolo lasci la fabbrica, un test di fine linea (EOL) verifica il corretto funzionamento di tutte le funzioni. Tuttavia, il mantenimento della corretta funzionalità dei sistemi ADAS/AD per diversi anni richiede misure aggiuntive.

Un approccio sicuro e semplice consiste nell'estendere la revisione tecnica periodica (PTI) ai controlli delle funzioni AD e dei sensori coinvolti. Il processo della revisione comprende quattro fasi fondamentali:

Ispezione visiva: Controllo del veicolo, dei freni e dei componenti esterni, come sensori, paraurti o radome, per verificare che non vi siano segni di danneggiamento.
Controllo software: Verifica che il software del veicolo riconosca i dati in conformità agli standard normativi e ai requisiti di omologazione.
Prova statica: Simulazione di segnali radar artificiali e validazione delle risposte dei sensori in un ambiente statico controllato.
Prova di efficacia: Valutazione della funzionalità completa di funzioni ADAS come la frenata autonoma di emergenza (AEB) e il cruise control adattivo (ACC) per garantirne il corretto funzionamento.

Mentre l'ispezione visiva e i controlli software sono oggi sufficienti per molti veicoli, la natura dinamica dei sistemi ADAS richiede l'esecuzione di test statici e di efficacia completi al fine di garantire un funzionamento sicuro per tutta la durata di vita del veicolo. Incorporando questi livelli aggiuntivi nel processo della revisione, è possibile garantire l'integrità e le prestazioni delle tecnologie ADAS a lungo termine.

Affrontate con successo le sfide dei test dei sistemi ADAS

Con l'aumento delle funzionalità autonome dei veicoli, diventa sempre più importante includere test completi sui sistemi ADAS nel processo PTI.

Una delle sfide principali affrontate dalle officine di revisione è la disponibilità e accessibilità di simulatori di bersagli radar necessari per i test ADAS. Questi simulatori sono costosi e progettati, in genere, per condizioni di laboratorio controllate, il che li rende inaccessibili per molte officine.

Nonostante queste difficoltà, la necessità di effettuare test approfonditi sui sistemi ADAS durante la revisione non può essere trascurata. Pertanto, trovare soluzioni pratiche ed economicamente vantaggiose per integrare i test dei sistemi ADAS nel processo della revisione periodica è fondamentale per consentire alle officine di tenere il passo con l'evoluzione della tecnologia automobilistica e degli standard normativi.

Scoprite la nostra soluzione per effettuare il test dei sistemi ADAS durante la revisione

Rohde & Schwarz ha sviluppato una soluzione innovativa progettata per garantire prestazioni ottimali dei sensori radar per autoveicoli durante la revisione auto periodica. In questo approccio, il sensore radar del veicolo emette segnali che vengono successivamente modificati e ritrasmessi al sensore con un ritardo controllato. Il processo di modifica è facilitato da un simulatore compatto di bersagli radar integrato nel sistemi di prova utilizzato durante la revisione. Ciò consente al sensore di interpretare il segnale generato artificialmente come se provenisse da un oggetto reale. Questo metodo rappresenta un significativo progresso nella validazione della funzionalità e dell'accuratezza dei sensori radar durante la revisione, assicurando che essi soddisfino i rigorosi standard prestazionali per continuare a operare in sicurezza.

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Esplorate le componenti fondamentali del processo di revisione

I nostri casi di test personalizzabili consentono di simulare diversi scenari, da quelli con veicoli in rapido movimento a quelli con presenza di utenti della strada vulnerabili, come pedoni e ciclisti. Le dimensioni adattabili e la flessibilità del nostro sistema di test facilitano l'integrazione immediata in qualsiasi centro di revisione. Il sistema può anche essere facilmente allineato con gli standard nazionali.

Explainer video: Ensuring ADAS functionality during Periodic Technical Inspection (PTI)

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Vantaggi del nostro simulatore di bersagli radar per autoveicoli

Il simulatore di bersagli radar sviluppato da Rohde & Schwarz è eccezionalmente resiliente ai fattori esterni, assicurando prestazioni costanti negli ambienti di officina. La sua capacità di fornire misure precise e riproducibili lo rende uno strumento prezioso per condurre valutazioni accurate in condizioni reali.

Tra gli altri vantaggi vi sono:

Compatibilità con un'ampia gamma di sensori radar e modelli di veicoli
Formato compatto e dal peso contenuto
Facilità di integrazione
Elevata flessibilità
Convenienza economica

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Prodotti in primo piano per la revisione periodica dei sistemi ADAS per autoveicoli

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Tester radar essenziale R&S®RadEsT

Simulazione dinamica e precisa del bersaglio
Verifica del livello di segnale dei sensori radar (EIRP)
Ultra-compatti
Alimentati a batteria

Informazioni sul prodotto

I nostri esperti

Thomas Kolb, Direttore Generale di Dürr Assembly Products GmbH

Il simulatore di bersaglio radar RadEsT di Rohde & Schwarz è un'estensione ideale del nostro sistema di test vehicle-in-the-loop x-proof 360 per la verifica senza contatto dell'efficacia dei sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS) e delle funzioni di guida autonoma. La perfetta integrazione della stimolazione del sensore radar in un sistema a portale x-around, insieme al nostro banco di prova sterzante x-road curve, apre la strada ad applicazioni completamente nuove per i test ADAS di fine linea nella produzione di veicoli e per le ispezioni tecniche periodiche (PTI), senza la necessità di modificare i veicoli di prova e senza lunghi tempi di ciclo.

Application video: Dürr and R&S solution for ADAS/AD functional testing for EOL and PTI

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Webinar: The RadEsT compact radar target simulator: Your all-rounder from lab to vehicle

In this webinar, you will learn more about the radar lifecycle and test challenges as well as the applications of the RadEsT compact target generator.

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Product video: R&S®RadEsT – The essential in radar testing

Video del prodotto: R&S®RadEsT - L'essenziale nei test radar

Il tester radar automobilistico essenziale R&S®RadEsT fornisce ai costruttori OEM e ai fornitori Tier 1 la possibilità di generazione di obiettivi dinamici in modo preciso per il debug dei progetti di riferimento e la verifica del software in laboratorio, nonché di effettuare i test funzionali sulla linea di produzione.

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Tecnologia in azione alle Nazioni Unite

Abbiamo recentemente partecipato al Forum mondiale UN-ECE di Ginevra per l'armonizzazione delle normative sui veicoli, organizzato dalla Divisione Trasporti Sostenibili della Commissione Economica per l'Europa delle Nazioni Unite "UN-ECE" e da Dekra SE. Il nostro tester all'avanguardia per sensori radar automobilistici per le prove di ispezione tecnica periodica (PTI) è stato presentato a un pubblico molto interessato di leader del settore, ministri, segretari di Stato, funzionari UN-ECE e l'intero consiglio di amministrazione del CITA.

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Articolo di approfondimento: DEKRA sta sviluppando un nuovo metodo di prova per la revisione dei sensori

DEKRA, la più grande organizzazione indipendente al mondo nel settore dei test, delle ispezioni e delle certificazioni, sta sviluppando un ampliamento del processo di ispezione periodica dei veicoli comprendente il test dei sensori, che include i sistemi di test radar di Rohde & Schwarz. Per saperne di più, vi invitiamo a leggere questo articolo.

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Dürr e Rohde & Schwarz collaborano ai test funzionali ADAS/AD per EOL e PTI

Il mantenimento della funzionalità delle funzioni ADAS/AD per tutta la durata di vita del veicolo richiede misure di controllo durante l'ispezione tecnica periodica (PTI). Per rispondere a queste esigenze, Dürr e R&S hanno avviato un progetto congiunto che prevede l'utilizzo del banco di prova multifunzionale sterzante x-road curve Dürr, del nostro nuovo simulatore di bersagli radar RadEsT e della piattaforma di simulazione open-source CARLA.

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