Una delle maggiori sfide per l'industria automobilistica è lo sviluppo di controller di dominio e di centraline elettroniche ad alte prestazioni che siano affidabili, robuste e in grado di gestire, in modo efficiente, enormi quantità di dati critici. È essenziale che comunichino in modo sincrono con vari componenti all'interno del veicolo, come sensori, attuatori, centraline e gateway, utilizzando diversi protocolli di comunicazione all'interno della stessa unità: un compito impegnativo da affrontare per qualsiasi progettista.
Se avete domande, contattateci.
Gli sviluppi dei sistemi avanzati di assistenza alla guida stanno creando un nuovo approccio alla progettazione dell’architettura della rete nel veicolo (IVN). Con i veicoli di oggi che utilizzano almeno un centinaio di centraline, l'attuale architettura di rete ha raggiunto i suoi limiti e l'industria automobilistica si sta ora concentrando su un'architettura di controller di dominio o zonale, per semplificare la progettazione della rete e massimizzare le prestazioni. Un controller di dominio può potenzialmente sostituire le funzioni di molte centraline, fornendo capacità per le comunicazioni ad alta velocità, la fusione dei dati raccolti dai sensori e il processo decisionale, oltre a supportare interfacce ad alta velocità per telecamere, radar e LiDAR.
Per informazioni più dettagliate scaricate il nostro volantino.
Controller di dominio per la moderna architettura zonale dei veicoli
Il vostro lavoro richiede di eseguire test efficienti e ripetibili di compatibilità, prestazioni e integrità del segnale per le interfacce digitali ad alta velocità, verificando anche l'EMI dei circuiti stampati, garantendo così comunicazioni ininterrotte e affidabili in tutto il veicolo. I test specifici includono:
Tutte queste attività possono essere svolte con un'unica soluzione di test basata sull'oscilloscopio R&S®RTP (completato da un analizzatore di reti e da un alimentatore).
