OEM生産EOL時のレーダーセンサの調整と校正を革新

課題

急速に変化する自動車業界において、OEM生産のエンドオブライン（EOL）時にレーダーセンサを効率的に調整および校正することは、単なる技術的要件ではありません。安全性、信頼性、顧客満足を確保するための重要なステップです。従来の校正手法は、多くの場合、金属板、コーナーリフレクター、機械式可動ドップラー発生器などの受動素子に依存しています。このような手法は、多くのスペースを必要とし、柔軟性と再現性に乏しく、ノイズ干渉に対して脆弱であるという多くの欠点があります。課題は、高度なレーダーセンサ世代の校正ニーズをシームレスに満たしながら、スループットと精度を最適化することです。

アプリケーション

現代の車両において、レーダーセンサは、アダプティブクルーズコントロール、衝突回避、車線維持支援などの先進運転支援システム（ADAS）に欠かせないコンポーネントです。路上で最適な性能と安全性を確保するためには、これらのセンサの適切な調整と校正が不可欠です。

レーダーセンサの調整不良や不適切な校正は、物体の検出精度の低下、応答時間の遅延、誤った警告につながり、車両が周囲の環境を正確に把握する能力が損なわれます。これは、特に高速走行時や複雑な交通状況において、事故リスクを高める可能性があります。

自動車メーカーが高度なADASを実装し、次世代のイメージングセンサや分散型レーダーセンサを統合するのに伴い、より厳格な調整および校正手順が求められます。受動素子で達成できる範囲の限界が近づきつつあります。

ローデ・シュワルツのソリューション

R&S®RadEsT レーダーエッセンシャルテスターは、最先端かつ小型のレーダーターゲットシミュレータで、今までにない多彩な機能により、レーダーセンサの調整／校正に革新をもたらします。静的および動的なレーダーターゲットをシミュレートできるように設計されたR&S®RadEsTは、EOLプロセスにおいて比類のない精度、柔軟な構成、高い効率を実現します。これによりOEMは、競争の激しい市場において、常に競合他社の一歩先を行くことが可能になります。

主な利点

• 動的ターゲットシミュレーション：特定の調整および校正シナリオに合わせて、現実的で柔軟に設定可能なレーダーターゲット（静的または動的）を生成可能です。
• パラメータ調整機能：校正距離、ドップラー速度、減衰量、レーダー断面積（RCS）設定、角度などのパラメータを微調整して、高度なレーダー要件に対応できます。受動素子の変更に伴う中断なしで、生産ラインにおいて異なるレーダーセンサの調整に適応できます。
• 小型設計：従来の手法と比べて、必要な床面積が大幅に縮小されます。
• ノイズの軽減：シールド環境内で動作するため、安定した、干渉のない結果を取得できます。
• ライフタイム確度：内蔵のセルフチェック機能により、一貫した性能を確保できます。EIRPや占有帯域幅の評価などの追加テスト機能によって補完可能です。

まとめ

R&S®RadEsTは単なる校正ツールではなく、最新のレーダーセンサの調整およびテストを行うための包括的なソリューションです。R&S®RadEsTは、受動素子を将来の変化にも対応可能な小型かつ汎用的なシステムに置き換えることで、スペース、スループット、および確度を最適化しながら、次世代のレーダーテクノロジーとの互換性を確保します。R&S®RadEsTの革新的なデザインと柔軟な構成は、競争が激しく、安全性が重視される市場で優位性を求めるOEMに不可欠な資産を実現します。