112 結果
R&S®SMBV100B Vector Signal Generator - Specifications
This document provides the technical specifications of the R&S®SMBV100B vector signal generator.
自動運転車のためのオートモーティブテストベッドにおけるGNSSレシーバーへの信号印加
R&S®SMBV100B GNSSシミュレータとAVL DRIVINGCUBE™ツールチェーンの組み合わせにより、運転支援システムと自動運転の新たな可能性が生まれます。
1月 09, 2020
R&S®SMBV100B Vector Signal Generator - Product Brochure
The state-of-the-art R&S®SMBV100B vector signal generator sets standards in its class. Ultra high output power, fully calibrated wideband signal generation and intuitive touchscreen operation make the R&S®SMBV100B ideal for all kinds of applications.
R&S®SMBV100B Signal Generator | 矢量信号发生器 - Product Brochure
先进的R&S®SMBV100B矢量信号发生器在同类仪器中树立了标杆。R&S®SMBV100B具备超高输出功率、经过充分校准的宽带信号生成和直观的触摸屏操作，非常适合各类应用。
R&S®SMBV100B Vector Signal Generator | ベクトル信号発生器 - Product Brochure
最先端のR&S®SMBV100B ベクトル信号発生器は、このクラスの信号発生器の基準を打ち立てます。超高出力パワー、完全に校正済みの広帯域信号発生、わかりやすいタッチスクリーン操作により、R&S®SMBV100Bは、あらゆる種類のアプリケーションに最適です。
R&S ARB Toolbox
ARB Toolboxは、多くのARB波形関連作業に使用される、使いやすい、機能満載のソフトウェアパッケージです。
12月 13, 2018 | AN 番号 1GP88
次のファームウェア R&S®SMBV100B ベクトル信号発生器
R&S®SMBV100B vector signal generator
次のソフトウェア R&S®SMBV100B ベクトル信号発生器
R&S®SMBV100B vector signal generator
次のドライバ R&S®SMBV100B ベクトル信号発生器
R&S®SMBV100B vector signal generator
自動車用モジュールの自動GNSS性能テスト
R&S®CMWrun シーケンサ・ソフトウェアとR&S®SMBV100B ベクトル信号発生器による、中国国定GNSS試験規格（GB/T 45086.1‑2024）に準拠した自動テスト
2月 20, 2025
R&S®SMBV100B ベクトル信号発生器ユーザ・マニュアル
測定例やプログラミング例を含め、ベースユニットの測定機能とリモート制御コマンドをすべて説明します。複数のアプリケーションに対応する一般的な機能についてもいくつか説明します。 クイック・ガイドの内容も記載されています。 オンライン版には、R&S®SMBV100B ベースユニットとすべてのオプションのマニュアルが掲載されているため、すぐに表示できます（ダウンロードする必要はありません）。
安全性が重要視されるセルラーV2Xアプリケーションのラボ環境におけるシナリオベースのテスト
R&S®SMBV100Bからは、C-V2Xモードでの正確な同期情報と、被試験デバイスに対する非常に正確な位置情報が得られます。
11月 18, 2019
ハードウェア・イン・ザ・ループ（HIL）環境でのGNSS信号の発生
R&S®SMW200AおよびR&S®SMBV100B（GNSSシミュレータ搭載）は、リアルタイムにリモート制御可能で、HILシミュレータから得られた位置座標、キネマティックパラメータ、車両姿勢の情報を処理できます。R&S®SMW200AおよびR&S®SMBV100Bは、HIL入力コマンド（SCPIまたはUDP経由）に従って、リアルタイムにレシーバーシミュレータの位置をアップデートします。
4月 14, 2020 | AN 番号 1GP102
9月 26, 2023 | プレスリリース
ETS-Lindgren社が、5G A-GNSSアンテナ性能テストのためにR&S CMX500とR&S SMBV100Bを統合ETS-Lindgren社が、5G A-GNSSアンテナ性能テストのためにR&S CMX500とR&S SMBV100Bを統合 長期にわって協力を続けているETS-Lindgren社とローデ・シュワルツは、5G NRのための総合的なA-GNSS（assisted global navigation satellite system）機能をもつアンテナ性能の測定を可能にしました。R&S CMX500 OBTワイドバンド無線機テスタとR&S SMBV100B GNSSシミュレータをETS-Lindgren社のEMQuestソフトウェアと組み合わせて、現行規格はもとより、発展しつつある5G NRの位置情報サービス規格にも対応できるようにしています。
R&S®SMBV100B ベクトル信号発生器クイック・ガイド
本器を使い始めるために必要な情報を提供します。基本的な操作および取り扱い方法を説明します。
SMBx100B - AREG100A - Product Safety Certifcate - National Recognized Test Laboratory - CSA Mark
Product safety certificate according to CAN/CSA/UL standards for SMB100B, SMBV100B and AREG100A
11月 26, 2024 | プレスリリース
ローデ・シュワルツとETS-Lindgren社が協力して、次世代ワイヤレス技術のためのOTAテストソリューション提供へローデ・シュワルツとETS-Lindgren社が協力して、次世代ワイヤレス技術のためのOTAテストソリューション提供へ
SMBx100B - AREG100A - Product Safety Certificate - VDE Mark
Product safety certificate according to EN/IEC standards for SMB100B, SMBV100B and AREG100A
R&S CMW500 ワイドバンド無線機テスタによるC-V2Xシナリオのシミュレーション
このアプリケーションノートでは、CMW500、SMBV100B、およびVector CANoe.Car2xソフトウェアをベースとして、道路輸送シナリオに関する特定のCellular Vehicle-to-Everything（C-V2X）無線環境や、テレマティクス制御ユニット（TCU）のような被試験デバイス（DUT）の周囲で送信されたメッセージをシミュレートする方法について説明します。また、ラボ環境でDUTのC-V2Xアプリケーションの確認と検証を行う方法についても示します。仮想シミュレーションシナリオは、CSAE53-2017仕様の要件に制限されず、この操作ガイドに従ってCANoeでユーザーが変更を行う場合があります。車両をあらゆるものに接続する新世代の情報通信テクノロジーとして登場したのが、V2X（Vehicle-to-Everything）です。V2Xの目的は、交通安全対策の強化と車両通行の管理の効率化です。C-V2Xは、今後の先進運転支援システム（ADAS）に新たな局面を加えることを目指して、低遅延のV2V（Vehicle-to-Vehicle、車車間）、V2I（Vehicle-to-Roadside Infrastructure、路車間）、およびV2P（Vehicle-to-Pedestrian、車歩行者間）通信サービスを提供するように考案されています。C-V2Xは、リリース14で3GPPによって策定された1通信規格であり、通信の物理インタフェースとしてLTEテクノロジーを使用します。この規格では、2つのタイプの通信を記述しています。無線Uuインタフェースを利用するV2N（Vehicle-to-Network、車ネットワーク間）通信タイプの場合、従来のセルラーリンクを使用して、クラウドサービスをエンドツーエンドのソリューションに統合できます。例えば、特定の地域の道路および交通情報を車両に配信することが可能になります。2番目のタイプはダイレクトまたはPC5／サイドリンク（V2V、V2I、V2P）通信と呼ばれ、PC5インタフェースを経由してデータ伝送が行われます。このタイプでは、C-V2Xは必ずしもセルラー・ネットワーク・インフラを必要としません。SIMやネットワークの支援なしで動作でき、GNSSを時間同期の主要なソースとして使用します。システムの機能と性能を実環境でのフィールドテストだけで検証することは、時間的にもコスト的にも負担が大きく、非常に困難な場合があります。機能に関する要件は常に変化しており、その結果、必要な支援機能も常に変化しています。そのため、開発および導入段階では、規格への準拠を検証するためのテストソリューションが必要です。PC5ダイレクト通信タイプは、時間的制約のある安全関連情報のやり取りを可能にします。R&S® CMW500などのモバイル通信テスタとC-V2Xシナリオのシミュレーションツールを併用すると、再現可能なテストシナリオが実現します。これは、信頼できる比較可能な結果が得られるようにC-V2Xの検証プロセスを標準化する上で不可欠です。また、異なるメーカーの2つのC-V2Xデバイス間のエンドツーエンド機能が適切に機能することを実証する際にも役立ちます。
6月 02, 2021 | AN 番号 GFM341
Digital Standards for Signal Generators - for R&S®SMW200A, R&S®SMM100A, R&S®SMBV100B, R&S®SMCV100B, R&S®SGT100A and R&S®SFI100A - Specifications
This document provides the technical specifications of digital standards for signal generators - for R&S®SMW200A, R&S®SMM100A, R&S®SMBV100B, R&S®SMCV100B, R&S®SGT100A and R&S®SFI100A.
5G NR基地局レシーバーテスト
伝導コンフォーマンステスト、TS 38.141-1、リリース15準拠
このアプリケーションノートでは、すべての必須のRFレシーバーテストを、ローデ・シュワルツの信号発生器を使用して短時間で便利に実行する方法を説明します。
12月 02, 2020 | AN 番号 GFM314
GNSS and Avionics Simulation for Rohde & Schwarz Signal Generators | 罗德与施瓦茨信号发生器 GNSS和航空电子模拟 - Specifications
适用于 R&S®SMBV100B 和 R&S®SMW200A 的 GNSS 和航空电子模拟解决方案能够实时生成包含 GPS/SBAS/QZSS、伽利略、格洛纳斯和北斗信号的动态场景，包括移动场景、多路径模拟、动态功率控制和大气模拟。在移动场景中，解决方案还可以借助航天器姿态的动态变化实时模拟天线方向图和航天器机体遮蔽效应。
2月 26, 2025 | プレスリリース
ローデ・シュワルツとu-blox社が、中国の新しい車載GNSS仕様GB/T 45086.1-2024に対するモジュールの準拠を検証ローデ・シュワルツとu-blox社が、中国の新しい車載GNSS仕様GB/T 45086.1-2024に対するモジュールの準拠を検証