先進運転支援システム（ADAS）と自動運転（AD）機能の持続的な機能を保証することは、長期的な車両の安全と性能を保証するために何よりも重要です。そのため、自動運転車両メーカーは、運輸当局の承認を必要としています。車両が工場から出荷される前にエンドオブライン（EOL）テストにより、すべての機能が適切に動作するかどうかが確認されます。しかし、何年にもわたって適切なADAS/AD機能を維持するには、追加の対策が求められます。
安全で簡単な手法は、定期的な技術検査（PTI）を拡張して、これにAD機能と関連するセンサのチェックを含めることです。PTIプロセスは、4つの主なステップで構成されます。
現在、多くの車両では目視検査とソフトウェアチェックで十分ですが、ADASの動的な性質を考慮すると、車両の寿命を通じて安全な動作を保証するために、包括的な静的テストと有効性テストが必要になります。このような追加レイヤーをPTIプロセスに組み入れることで、ADASテクノロジーの信頼性と性能を長期にわたって保証することができます。
車両の自律機能が高度化し続けるのに伴い、PTIプロセスの一環としてADASテストを含めることがますます重要になります。
PTIワークショップが直面する主な課題の1つに、ADASテストに必要な入手しやすい安価なレーダーターゲットシミュレータの獲得があります。このようなシミュレータは高価で、通常は制御されているラボ条件を対象として設計されているので、多くのワークショップでは利用できません。
このような難題に関わらず、PTIにおける徹底的なADASテストの必要性が誇大であるとは言えません。したがって、自動車テクノロジーと規制適合の進化に対応し続けるためには、PTIプロセスにADASテストを統合するための実用的でコストパフォーマンスの高いソリューションを入手することが、ワークショップに不可欠です。
ローデ・シュワルツが開発した革新的なソリューションは、PTIの実施中に車載用レーダーセンサの最適な性能を保証するように設計されています。この手法では、車両のレーダーセンサから発射された信号を変更して、遅延を制御しながらセンサへと反射させます。PTIセットアップに統合された小型のレーダーターゲットシミュレータにより、信号の変更プロセスが容易になります。これにより、センサは、人工的に生成された信号を、それが実際の物体から発射されたかのように解釈できるようになります。この手法は、PTI実施時に行うレーダーセンサの機能／確度の検証に大きな進歩をもたらし、それらが安全な動作を維持するための厳しい性能基準を満たしていることを保証します。
当社のカスタマイズ可能なテストケースを使用すれば、高速で移動する車両から歩行者や自転車などの脆弱な道路利用者まで、さまざまなシナリオをシミュレートできるようになります。テストシステムは適応しやすいサイズで柔軟性に優れているため、あらゆるPTIステーションに容易に統合できます。システムは、国家規格に合わせて容易にローカライズもできます。
ローデ・シュワルツが開発したレーダーターゲットシミュレータは、外部要因に対する耐性が極めて高く、ワークショップ環境で一貫した性能を確保します。その機能は精密で再現性の高い測定を実現しており、実環境条件で正確な評価を実施するために非常に有益なツールです。
それ以外にも、以下のような利点があります。
