車載イーサネットおよびその他のバスシステム

車載ネットワークとECUのテスト

車載ネットワークのあらゆる要素の設計、デバッグ、認証、製造に対応するテストソリューション

上位レベルの自動運転と、自動車コネクティビティが実現する新たなサービスの開発には、ますます高速化する車載ネットワーク（IVN）に接続された高性能コンピューターが求められます。同時に、車載コンポーネントサプライヤや自動車メーカーは、IVNの性能、相互運用性、データの整合性、セキュリティーを確認する必要があります。弊社の車載ネットワークテストソリューションは、最新のマルチギガビット規格に準拠したCPU、ECU、ケーブル、コネクタの開発、デバッグ、および検証をサポートすることで、シームレスなネットワーク接続を確保します。

ローデ・シュワルツの車載ネットワークおよびECUテストソリューションの特長

  • HPC、ドメインコントローラー、ゾーン型コントローラー、ケーブル、バス、コネクタを含む、車載ネットワークのあらゆる部品に対応するテストソリューション
  • CAN、CAN-FD、LIN、FlexRay、CXPI、SENT、100BASE-T1、1000BASE-T1のトリガ／デコード機能
  • 802.3cg、802.3bw、802.3bp、802.3chなどの規格に準拠した車載イーサネット（10BASE-T1S、100BASE-T1、1000BASE-T1、2.5/5/10GBASE-T1）用コンプライアンステスト
  • OPEN Alliance TC9に準拠したチャネルおよびコネクタテスト（100BASE-T1、1000BASE-T1、2.5/5/10GBASE-T1）
  • EMIデバッグ、IVN信号およびパワーインテグリティーの検証／解析
IVNアーキテクチャーグラフィック
IVNアーキテクチャーグラフィック
/
お問い合わせ

車載ネットワークおよびECUテストソリューション

イーサネット・コンプライアンステスト

車載イーサネット・コンプライアンステスト

詳しくは

バスおよびプロトコルテスト

車載用バスおよびプロトコルテスト

詳しくは

車載用ドメインコントローラーおよびECUの開発

ドメインコントローラーおよびECUの開発

詳しくは

車載ネットワークとECUのテストの関連リソース

Webinar: Master the signal integrity challenges of automotive ethernet

ウェビナー：車載イーサネットにおけるシグナルインテグリティーの課題を克服

このウェビナーでは、車載用コネクティビティと自動運転によって推進される高速車載ネットワークのシグナルインテグリティーを確保するための課題を探求します。

詳しくは

ウェビナー：10BASE-T1Sとそのテストの課題の概要

ウェビナー：10BASE-T1Sとそのテストの課題の概要

このウェビナーでは、10BASE規格を分析し、関連するテスト上の課題を特定し、規格への準拠を確保するための堅牢なテストソリューションを紹介します。

詳しくは

Evolution of In-Vehicle Networks to Zonal Architecture - Teaser

ウェビナー：車載ネットワークのゾーン型アーキテクチャーへの進化

車載ネットワークアーキテクチャーの進化、車載イーサネットの特性、イーサネットのコンプライアンステストについて説明します。

詳しくは

1000BASE-T1 interoperability test

アプリケーションビデオ：1000BASE-T1相互運用性テスト

このビデオでは、1000BASE-T1を使用するOPEN Alliance TC12の相互運用性テストの信号品質インジケーター（SQI）テスト要件の実行方法を紹介します。

詳しくは

Webinar: How to ensure MultiGigabit automotive Ethernet compliance

ウェビナー：マルチギガビット車載イーサネットのコンプライアンスを確保する方法

このウェビナーでは、OPEN Alliance TC9およびTC15の最新のアップデートについて説明し、ローデ・シュワルツのソリューションを用いたさまざまなマルチギガビットテストモードの詳細解析を紹介します。

詳しくは

ポスター：車載ネットワークの進化

ポスター：車載ネットワークの進化

先進運転支援システム（ADAS）における開発では、車載ネットワーク（IVN）アーキテクチャーデザインに対する新たな手法を作成しています。このポスターは、IVNの開発経過を図示し、IVNのテスト方法を紹介しています。

詳しくは

Webinar: Domain controllers and CPUs

ウェビナー：車載用ドメインコントローラーおよび高性能CPU

車載ネットワークインタフェース上の車載用ドメインコントローラー／高性能CPU、その性能と相互運用性のテストとデバッグについて解説します。

詳しくは

弊社の専門技術者

Ralf Oestreicher

Ralf Oestreicher

最新の車両は100個以上の電子制御ユニット（ECU）を搭載しており、これは、CAN、FlexRay、LIN、イーサネットなどのさまざまな車載ネットワークを介して接続されています。これらのバスは、情報の交換と制御の調整のために用いられます。自動運転をサポートする自動車用センサ数の急増により、生成されるデータ量は増大し続けています。それに伴い、車両内ではますます高速なデータレートのトラフィックが求められるようになり、現在イーサネットの速度はマルチギガビットに達しています。当然ながら、データは安全上重要な機能をサポートするため、その整合性を保証する必要があります。このようなデータストリームに加えて、ケーブル、ドメインコントローラー、ECUなど、車載ネットワークのすべての部品の機能を検証するために、自動車エンジニアは、特定の信号を検索し、この信号をトリガおよびデコードして、クロストークを測定したりコンプライアンステストを実行したりできる必要があります。

Dr. Ernst Flemming、ローデ・シュワルツ、オシロスコープ製品管理担当ディレクター

「車載イーサネットはすでに自動車に広く採用されています。業界では、OPEN Allianceで固有のコンプライアンステストが定義されています。当社では、メーカー、Tier 1企業、テストハウスで広く採用されている100BASE-T1および1000BASE-T1用のコンプライアンステストソリューション一式を提供しています。100BASE-T1用の新しいトリガ／デコードソリューションにより、車載イーサネットのデバッグを、従来のCANバスと同じ方法で行えるようになりました。」

ニュースレターを購読する

最新のニュース、情報、リソースをご確認ください。

オートモーティブ・ニュースレターを購読する