自動車業界のレーダー信号品質

車載用レーダー信号解析

高周波レーダー信号の信号解析

帯域幅の増加傾向(今では最大4 GHzという広い帯域幅)により、これまでになく優れた物体認識が可能になっています。ローデ・シュワルツのソリューションでレーダー信号およびコンポーネントを特性評価すれば、自動運転車の信頼性が向上します。

レーダーの動作原理により、環境を認識するレーダーベースのセンサ精度は伝送信号と同じ程度にしかなりません。したがって、FMCWレーダーには、線形な低ノイズの信号を使用することが非常に重要です。ローデ・シュワルツの信号/トランジェント解析ソフトウェアは、このような伝送信号に対する高い要求に確実に対応できます。

チャープレート、レーダー長、偏差などの重要なパラメータは自動的に解析され、わかりやすい表形式で提供されます。個々のチャープとそのパラメータはグラフィカルにも表示でき、直観的かつ高速なデバッグが可能です。

ご不明な点がございましたら、お気軽にお問い合わせください。

弊社のソリューションの利点

  • 最大8.3 GHzの解析帯域幅で広帯域FMCWレーダーの検証が可能
  • Tier 1/ICベンダー、および航空宇宙/防衛の顧客によって承認された製品を使用することでリスクを低減
  • 戦略的にレーダーテクノロジーに焦点を当てているメーカーの製品により、未来を保証された安全な投資が可能

Holger Gryska、アンテナテストシステムのプロダクトマネージャー

「すでにレーダーは、現在のLIDARと同様、技術革新のポテンシャルと実現可能な解像度が高いため、ADAS機能の安全性と品質を向上させるうえで重要なセンサとなっています。高性能RFテストソリューションの業界基準である当社は、パートナー様が開発、統合する車載用レーダーセンサとモジュールを1つ上のレベルに押し上げることができます。」

車載用レーダー信号解析の関連製品

R&S®FSW シグナル・スペクトラム・アナライザ

  • 市場で類を見ない低位相雑音と高感度
  • 内部解析帯域幅:8.3 GHz
  • リアルタイム解析帯域幅:800 MHz

商品情報

R&S®RTP デジタル・オシロスコープ

  • 帯域幅:4 GHz~16 GHz
  • 最大サンプリングレート:40 Gサンプル/秒
  • 最大メモリ長:1チャネルあたり3 Gpts

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R&S®ATS1500C Antenna test chamber

  • In-band OTA measurements of 60 GHz and 76-81 GHz radar sensors
  • CATR with high-precision reflector and 30 cm quiet zone
  • Small footprint of 1.3 m2

商品情報

R&S®NRPxxT/TN/TWG/TWGN Thermal power sensors

  • Dynamic range: –35 dBm to +20 dBm
  • Frequency range: DC to 170 GHz
  • Control and monitoring via USB and LAN (R&S®NRPxxTN/TWGN only)

商品情報

R&S®SMW200A vector signal generator

  • Frequency range up to 67 GHz (dual path: up to 44 GHz)
  • 2 GHz modulation bandwidth  
  • Integrated fading with up to 800 MHz bandwidth and up to 8x8 MIMO  

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車載用レーダー信号解析の関連リソース

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解析帯域幅が広く、さまざまなトリガ機能を持つオシロスコープは、車載アプリケーションのレーダー信号の解析に適しています。

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アプリケーションノート:レーダー信号のチャープ解析

MIMOレーダーセンサのマルチチャネル測定および他の信号(パワーレールなど)との相関。

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広帯域FMCWレーダー信号のピーク/平均パワー測定。

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アプリケーションカード:オシロスコープを使用したレーダーRFパルスの復調

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